[实用新型]一种可进行温控的汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种可进行温控的汽车座椅，包括底座，所述底座的一侧外壁通过轴承固定有靠背，所述底座底部外壁通过螺栓螺接有加热箱，所述底座顶部外壁的一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有第一出风机构，所述靠背一侧外壁的两侧均设置有第二出风机构，所述加热箱的底部内壁开设有圆口，且圆口的内壁通过螺栓螺接有风罩，所述风罩的底部内壁通过螺栓螺接有过滤网，所述风罩的内壁通过螺栓螺接有风扇。本实用新型通过加热箱内的加热管和两个出风机构之间的配合，方便对座椅进行快速加热，同时通过出风机构内对的温度传感器和调节机构之间的配合，方便对出风机构进行单独的控制，进而调节出风机构的温度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可进行温控的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现有的汽车座椅虽然具备加热功能但无法对加热的温度进行控制，且现有的汽车座椅加热方式大多都是通过柔性的发热丝进行加热的，这种加热方式加热效率相对降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可进行温控的汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可进行温控的汽车座椅，包括底座，所述底座的一侧外壁通过轴承固定有靠背，所述底座底部外壁通过螺栓螺接有加热箱，所述底座顶部外壁的一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有第一出风机构，所述靠背一侧外壁的两侧均设置有第二出风机构，所述加热箱的底部内壁开设有圆口，且圆口的内壁通过螺栓螺接有风罩，所述风罩的底部内壁通过螺栓螺接有过滤网，所述风罩的内壁通过螺栓螺接有风扇，所述风罩顶部外壁通过螺栓螺接有加热管，且加热管顶部外壁套接有风箱，所述加热管的内壁通过螺栓螺接有加热丝，所述风箱的外壁均开设有三个通风口，且三个通风口的内壁均通过螺栓螺接有安装管，所述风箱的内壁均通过螺栓螺接有调节机构。

优选的，三个所述安装管的一端分别连接在第一出风机构和第二出风机构上，且第一出风机构和第二出风机构的结构完全相同。

优选的，所述第一出风机构包括出风罩，且出风罩的两侧内壁通过螺栓螺接有温度传感器，所述出风罩的一侧外壁开设有出风口，且出风口的内壁通过螺栓螺接有防护网。

优选的，所述调节机构包括安装架，且安装架的一侧外壁通过螺栓螺接有安装套，且安装套的底部内壁通过螺栓螺接有电磁铁，所述安装套的内壁滑动连接有磁铁，所述磁铁顶部外壁通过螺栓螺接有密封塞，所述密封塞的规格和安装管的规格相匹配。

优选的，所述电磁铁顶部外壁通过螺栓螺接有弹簧，且弹簧的顶部外壁通过螺栓螺接在磁铁上。

优选的，所述调节机构包括安装架，且安装架的一侧外壁通过螺栓螺接有固定套，所述固定套的一侧外壁通过轴承固定有安装盘，所述安装盘的传动轴上套接有驱动盘，所述固定套的内壁活动连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆输出轴的一端活动连接在驱动盘上，所述安装管的内壁通过螺栓螺接有网孔板，所述安装盘的一侧外壁均开设有和网孔板相匹配的通孔。

优选的，所述电动伸缩杆、电磁铁和加热丝均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

本实用新型的有益效果为：

1.本可进行温控的汽车座椅，通过在底座上加装加热箱，通过加热箱内的加热管和两个出风机构之间的配合，方便对座椅进行快速加热，同时通过出风机构内对的温度传感器和调节机构之间的配合，方便对出风机构进行单独的控制，进而调节出风机构的温度。