[实用新型]一种骑行时的护腕结构

权利要求书

1.一种骑行时的护腕结构，在传统车把上增设一个腕部托架，以抵消部分腕部承受的压力，或将压力传导作用于手臂上，以保护手腕，减少腕关节损伤，其特征在于：包括：

把手(1)、刹车把(2)和转动把(3)，所述把手(1)的一侧开设有调节槽(11)；护腕托架(4)，所述护腕托架(4)设置于所述把手(1)的一侧，所述护腕托架(4)的表面开设有透气孔(41)；连接转轴(5)，所述连接转轴(5)的一端固定于所述护腕托架(4)的一端；转动盘(6)，所述转动盘(6)的一侧固定于所述连接转轴(5)的一端，所述转动盘(6)的一侧开设有连接槽(61)，所述转动盘(6)的另一侧开设有定位槽(62)，所述调节槽(11)的内壁的一侧固定连接有定位卡板(63)；定位弹簧(7)，所述定位弹簧(7)设置于所述连接槽(61)与所述调节槽(11)的内壁之间；指示条(8)，所述指示条(8)固定于所述把手(1)的表面；指示环(9)，所述指示环(9)的内表面固定于所述护腕托架(4)的表面，所述指示环(9)的外表面开设有指示槽(91)；

所述刹车把(2)的一侧固定连接于所述把手(1)的表面，所述转动把(3)的一侧转动连接于所述把手(1)的表面；

所述连接转轴(5)的一端贯穿所述把手(1)且延伸至所述调节槽(11)的内部，所述连接转轴(5)的表面与所述把手(1)之间转动连接；

所述调节槽(11)的截面为圆形结构，所述转动盘(6)的表面与所述调节槽(11)的内表面滑动连接；

所述定位卡板(63)的表面与所述定位槽(62)的内表面卡接，所述调节槽(11)的尺寸与所述定位卡板(63)的尺寸相匹配；

所述定位弹簧(7)的一端与所述连接槽(61)的内壁的一侧抵触，所述定位弹簧(7)的表面与所述连接槽(61)的内表面滑动连接；

所述指示槽(91)的位置与所述定位槽(62)的位置相适配，所述指示条(8)的位置与所述定位卡板(63)的位置相适配；

所述护腕托架(4)的上表面采用弧形结构。

2.根据权利要求1所述的骑行时的护腕结构，其特征在于：腕部托架安装固定于车把外侧。