[实用新型]一种新型叉车门架

说明书

本实用新型公开了一种新型叉车门架，包括立柱、滑动设置于立柱上的门架、设置于门架上的插架、设置于门架内的防护机构和用于将防护机构安装于门架内的第一固定机构和第二固定机构；所述防护机构分别通过连板分为上下两层，所述防护机构包括多个等高的立杆和设置于两根立杆之间的可收缩的连接机构。在本一种新型叉车门架中，通过在门架内设置有防护机构，在通过第二固定机构将防护机构的一侧固定在门架一侧，在通过第二固定机构实现防护机构与门架另一侧的收缩的固定，以此来解决货品容易从门架中掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及叉车门架技术领域，尤其涉及一种新型叉车门架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

在叉车组成中门架是重要的组成部分，在叉车运送货物时当运输较小或是较软的货品时，货品容易从门架中掉落，为此需要在一种带有防护功能的叉车门架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决货品容易从门架中掉落的问题，而提出的一种新型叉车门架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型叉车门架，包括立柱、滑动设置于立柱上的门架、设置于门架上的插架、设置于门架内的防护机构和用于将防护机构安装于门架内的第一固定机构和第二固定机构；

所述防护机构分别通过连板分为上下两层，所述防护机构包括多个等高的立杆和设置于两根立杆之间的可收缩的连接机构，所述连接机构包括铰接在一根立杆上的两根等长的第一连杆，两个所述第一连杆远离立杆的一端分别铰接第二连杆的一端，两个所述第二连杆远离第一连杆的一端分别铰接于另一根立杆上，所述两根立杆的铰接点在同一水平高度上。

进一步，所述第一固定机构包括设置于防护机构的一端外侧立杆上的卡块和设置于门架一侧的卡槽，所述卡块与卡槽接触的一端设置有弧形顶块，所述卡槽内铰接两个对称设置的弧形卡环，两个所述弧形卡环中一个与卡槽的一端接触，两个所述弧形卡环中另一个通过弹簧伸缩杆与卡槽的另一端连接，所述弹簧伸缩杆与卡槽连接的一端与第三连杆的一端连接，所述第三连杆远离弹簧伸缩杆的一端与第四连杆的一侧铰接，所述第四连杆的底端与门架一侧铰接，所述第四连杆上设置有复位弹簧，所述复位弹簧远离第四连杆的一端与门架连接。

进一步，所述弹簧伸缩杆与卡槽接触的一端设有滑块，所述卡槽内开设有与滑块配合的滑槽。

进一步，所述第二固定机构具体为将防护机构的另一端外侧立杆固定在门架上的锁紧螺钉。

进一步，所述门架与上分别开设有用于收纳多个立柱顶部和底部的滑槽，所述与立柱顶部接触的滑槽中设置有顶板，所述顶板通过多个弹簧与滑槽连接。

进一步，所述插架与门架连接处设置有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

在本一种新型叉车门架中，通过在门架内设置有防护机构，在通过第二固定机构将防护机构的一侧固定在门架一侧，在通过第二固定机构实现防护机构与门架另一侧的收缩的固定，以此来解决货品容易从门架中掉落的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型叉车门架的主视图；

图2为本实用新型提出的一种新型叉车门架的爆炸图；

图3为本实用新型提出的一种新型叉车门架中门架的侧视图；

图4为图3中A处的放大图。