[实用新型]一种新型叉车门架有效
| 申请号: | 202022015191.2 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213265612U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 柯仁昌;陈华;李祉海 | 申请(专利权)人: | 海南林瑞机电设备工程有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 570125 海南省*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 叉车 | ||
1.一种新型叉车门架,其特征在于,包括立柱(1)、滑动设置于立柱(1)上的门架(2)、设置于门架(2)上的插架(3)、设置于门架(2)内的防护机构(6)和用于将防护机构(6)安装于门架(2)内的第一固定机构(4)和第二固定机构(5);
所述防护机构(6)分别通过连板(201)分为上下两层,所述防护机构(6)包括多个等高的立杆(601)和设置于两根立杆(601)之间的可收缩的连接机构(602),所述连接机构(602)包括铰接在一根立杆(601)上的两根等长的第一连杆(603),两个所述第一连杆(603)远离立杆(601)的一端分别铰接第二连杆(604)的一端,两个所述第二连杆(604)远离第一连杆(603)的一端分别铰接于另一根立杆(601)上,所述两根立杆(601)的铰接点在同一水平高度上。
2.根据权利要求1所述的一种新型叉车门架,其特征在于,所述第一固定机构(4)包括设置于防护机构(6)的一端外侧立杆(601)上的卡块(401)和设置于门架(2)一侧的卡槽(402),所述卡块(401)与卡槽(402)接触的一端设置有弧形顶块(403),所述卡槽(402)内铰接两个对称设置的弧形卡环(404),两个所述弧形卡环(404)中一个与卡槽(402)的一端接触,两个所述弧形卡环(404)中另一个通过弹簧伸缩杆(405)与卡槽(402)的另一端连接,所述弹簧伸缩杆(405)与卡槽(402)连接的一端与第三连杆(406)的一端连接,所述第三连杆(406)远离弹簧伸缩杆(405)的一端与第四连杆(407)的一侧铰接,所述第四连杆(407)的底端与门架(2) 一侧铰接,所述第四连杆(407)上设置有复位弹簧(408),所述复位弹簧(408)远离第四连杆(407)的一端与门架(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型叉车门架,其特征在于,所述弹簧伸缩杆(405)与卡槽(402)接触的一端设有滑块,所述卡槽(402)内开设有与滑块配合的滑槽(202)。
4.根据权利要求1所述的一种新型叉车门架,其特征在于,所述第二固定机构(5)具体为将防护机构(6)的另一端外侧立杆(601)固定在门架(2)上的锁紧螺钉。
5.根据权利要求1所述的一种新型叉车门架,其特征在于,所述门架(2)与上分别开设有用于收纳多个立柱(1)顶部和底部的滑槽(202),所述与立柱(1)顶部接触的滑槽(202)中设置有顶板(203),所述顶板(203)通过多个弹簧与滑槽(202)连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型叉车门架,其特征在于,所述插架(3)与门架(2)连接处设置有缓冲垫(301),所述缓冲垫(301)为橡胶材质。
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