[实用新型]一种防撞型新能源汽车用充电桩有效
| 申请号: | 202022002321.9 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213035684U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 胡友春 | 申请(专利权)人: | 威诺新能源技术(东莞)有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 钟文翰 |
| 地址: | 523660 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防撞型 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型属于机械技术领域,尤其为一种防撞型新能源汽车用充电桩,包括主体,所述主体的顶部连接有遮阳板,所述主体的正面连接有缠绕杆,所述缠绕杆的正面连接有防护板,所述主体的正面连接有放置台,所述主体的正面连接有操作台,所述主体的底部连接有底座,所述主体的一侧连接有第一支撑柱。由于防撞板表面设置的有弧度,撞击产生的冲击力大部分会转移到下方,设置的第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧可以并缓冲部分冲击力,通过连接板连接的三组固定夹板还能共同分担冲击力来防止活动板受到破坏,设置的缠绕杆和放置台可以用来放置汽车充电器和电线,防止绊倒使用者,通过遮阳板还能够遮挡刺眼的阳光和风雨。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体涉及一种防撞型新能源汽车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
在汽车行驶和停靠过程中难免会与充电桩发生碰撞,现有的充电桩为了美观只是单纯的依靠高台来防止被撞,实际上并不具备防撞性能,且充电时使用的充电线随意放置还会绊倒行人。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种防撞型新能源汽车用充电桩,解决了防撞性能差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞型新能源汽车用充电桩,包括主体,所述主体的顶部连接有遮阳板,所述主体的正面连接有缠绕杆,所述缠绕杆的正面连接有防护板,所述主体的正面连接有放置台,所述主体的正面连接有操作台,所述主体的底部连接有底座,所述主体的一侧连接有第一支撑柱,所述主体的一侧连接有第一弹簧,所述主体的一侧连接有第二支撑柱,所述主体的一侧连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧连接有防撞板,带动防撞板的一侧连接有第三弹簧,所述主体的内壁连接有固定夹板,所述固定夹板的内壁连接有底板,所述底板的顶部连接有固定弹簧,所述固定弹簧的顶部连接有活动板,所述活动板的顶部连接有下轴承,所述下轴承的内壁连接有连接杆,所述连接杆的顶部连接有上轴承,所述上轴承的一侧连接有连接柱,所述固定夹板的顶部连接有连接板。
优选的,所述防撞板外侧设置成弧面,且靠近底部的部位渐窄。
优选的,所述第一支撑柱和第二支撑柱不与防撞板之间接触,且连接柱的一端连接在防撞板上。
优选的,所述固定夹板设置有六个并分为两排,且同排的三个固定夹板通过连接板连接。
优选的,所述连接柱贯穿主体的一侧外壳,且上轴承位于主体内部。
优选的,所述固定夹板的表面设置有滑槽,且活动板的两侧设置有凸块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
由于防撞板表面设置的有弧度,撞击产生的冲击力大部分会转移到下方,设置的第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧可以并缓冲部分冲击力,通过上轴承、下轴承和连接杆的作用将水平方向的力转变成向下的作用力,通过将撞击力转移到地面来增强装置的稳定性,通过连接板连接的三组固定夹板还能共同分担冲击力来防止活动板受到破坏,设置的缠绕杆和放置台可以用来放置汽车充电器和电线,防止绊倒使用者,通过遮阳板还能够遮挡刺眼的阳光和风雨。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的完整结构示意图;
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