[实用新型]一种防撞型新能源汽车用充电桩有效
| 申请号: | 202022002321.9 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213035684U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 胡友春 | 申请(专利权)人: | 威诺新能源技术(东莞)有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 钟文翰 |
| 地址: | 523660 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防撞型 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种防撞型新能源汽车用充电桩,包括主体(1),所述主体(1)的顶部连接有遮阳板(7),其特征在于:所述主体(1)的正面连接有缠绕杆(3),所述缠绕杆(3)的正面连接有防护板(4),所述主体(1)的正面连接有放置台(5),所述主体(1)的正面连接有操作台(6),所述主体(1)的底部连接有底座(2),所述主体(1)的一侧连接有第一支撑柱(8),所述主体(1)的一侧连接有第一弹簧(9),所述主体(1)的一侧连接有第二支撑柱(11),所述主体(1)的一侧连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的一侧连接有防撞板(10),带动防撞板(10)的一侧连接有第三弹簧(21),所述主体(1)的内壁连接有固定夹板(13),所述固定夹板(13)的内壁连接有底板(14),所述底板(14)的顶部连接有固定弹簧(15),所述固定弹簧(15)的顶部连接有活动板(16),所述活动板(16)的顶部连接有下轴承(17),所述下轴承(17)的内壁连接有连接杆(18),所述连接杆(18)的顶部连接有上轴承(19),所述上轴承(19)的一侧连接有连接柱(20),所述固定夹板(13)的顶部连接有连接板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述防撞板(10)外侧设置成弧面,且靠近底部的部位渐窄。
3.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述第一支撑柱(8)和第二支撑柱(11)不与防撞板(10)之间接触,且连接柱(20)的一端连接在防撞板(10)上。
4.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述固定夹板(13)设置有六个并分为两排,且同排的三个固定夹板(13)通过连接板(22)连接。
5.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述连接柱(20)贯穿主体(1)的一侧外壳,且上轴承(19)位于主体(1)内部。
6.根据权利要求1所述的一种防撞型新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述固定夹板(13)的表面设置有滑槽,且活动板(16)的两侧设置有凸块。
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