[实用新型]一种数控车床动力传递装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床动力传递装置，包括主传动轴、主动齿轮、从动轴以及从动齿轮，所述主动齿轮套装在主传动轴上，所述从动齿轮与主动齿轮相互齿合，所述从动轴嵌装在从动齿轮上，所述从动轴上设有稳定支撑结构，本实用新型涉及车床动力传递技术领域，本案设计内部结构简单，通过设有的稳定支撑结构，可以在进行动力传递的时候进行很好稳定的支撑作用，保证动力传递的稳定性，且通过主传动轴带动主动齿轮进行转动，从动齿轮通过主动齿轮进行转动，从动轴通过从动齿轮进行转动，然后在通过联轴器可以将动力很好的传递到动力轴上提高传递的效率。

技术领域

本实用新型涉及车床动力传递技术领域，具体为一种数控车床动力传递装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，车床主要是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床；主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件；现有的车床动力传递装置在进行动力传递的时候，对其进行支撑固定的时候，稳定性不足，无法进行很好的稳定，从而影响动力的传递，为此我们设计一种数控车床动力传递装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种数控车床动力传递装置，解决了现有的背景技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种数控车床动力传递装置，包括，主传动轴、主动齿轮、从动轴以及从动齿轮，所述主动齿轮套装在主传动轴上，所述从动齿轮与主动齿轮相互齿合，所述从动轴嵌装在从动齿轮上，所述从动轴上设有稳定支撑结构；

所述稳定支撑结构，包括：一对套齿、一对连接架、一对连接杆、一对转动齿、一对齿圈以及底部支撑架；

一对所述套齿分别套装在从动轴上，一对所述连接架均套装在从动轴上，一对所述连接架位于一对套齿的中间，一对所述连接杆一端分别嵌装在一对连接架上端，一对所述连接杆的另一端分别嵌装在一对转动齿上，一对所述齿圈分别安装在一对套齿上，所述转动齿均与套齿和齿圈进行齿合，所述底部支撑架固定连接在一对齿圈下方。

优选的，所述从动轴前端设有联轴器。

优选的，所述联轴器前端设有动力轴。

优选的，所述动力轴前端设有三抓卡盘。

优选的，所述底部支撑架下方四角处设有连接孔。

优选的，所述套齿、齿圈以及转动齿的齿宽相等。

有益效果

本实用新型提供了一种数控车床动力传递装置。具备以下有益效果，本案设计内部结构简单，通过设有的稳定支撑结构，可以在进行动力传递的时候进行很好稳定的支撑作用，保证动力传递的稳定性，且通过主传动轴带动主动齿轮进行转动，从动齿轮通过主动齿轮进行转动，从动轴通过从动齿轮进行转动，然后在通过联轴器可以将动力很好的传递到动力轴上提高传递的效率。

附图说明

图1为本实用新型所述一种数控车床动力传递装置的主视剖视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种数控车床动力传递装置的稳定支撑结构左视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种数控车床动力传递装置的稳定支撑结构右视结构示意图。

图4为本实用新型所述一种数控车床动力传递装置的主动齿轮和从动齿轮左视结构示意图。

图中：1-主传动轴；2-主动齿轮；3-从动轴；4-从动齿轮；5-套齿；6-连接架；7-连接杆；8-转动齿；9-齿圈；10-底部支撑架；11-联轴器；12-动力轴；13-三抓卡盘；14-连接孔。

具体实施方式