[实用新型]耐磨防裂重型平板车轮有效
申请号: | 202022001984.9 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213083193U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 殷培刚;王长林 | 申请(专利权)人: | 新疆德泉矿山机械制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B60B33/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 胡万臣 |
地址: | 830019 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 重型 平板 车轮 | ||
1.耐磨防裂重型平板车轮,包括平板座体(1)、工装架(2)、固定杆(3)、缓冲弹簧(4)、转向框架(5)、万向轮(6)、配重块本体(7)、连接杆(8)以及平板车轮(9),其特征在于:所述平板座体(1)底端的左部设置有工装架(2),所述固定杆(3)设置于工装架(2)的底部,所述缓冲弹簧(4)设置于转向框架(5)的内部,所述万向轮(6)通过转动转向框架(5)设置于固定杆(3)底端的左部,所述配重块本体(7)设置于固定杆(3)底端的右部,所述平板车轮(9)通过连接杆(8)固定于平板座体(1)上。
2.根据权利要求1所述的耐磨防裂重型平板车轮,其特征在于:所述工装架(2)、固定杆(3)呈一体化焊接成型结构。
3.根据权利要求1所述的耐磨防裂重型平板车轮,其特征在于:所述缓冲弹簧(4)设置的数量为二个,且所述缓冲弹簧(4)分别设置于转向框架(5)顶部的两端。
4.根据权利要求1所述的耐磨防裂重型平板车轮,其特征在于:所述配重块本体(7)包括固定板(71)、限位凹槽(72)、滑动轨道(73)、丝杆机构(74)、配重块(75)以及紧定组件(76),所述固定板(71)设置于限位凹槽(72)的顶部,所述滑动轨道(73)设置于限位凹槽(72)的内底部,所述丝杆机构(74)设置于限位凹槽(72)的凹槽内,所述配重块(75)设置于丝杆机构(74)上,所述紧定组件(76)固定于丝杆机构(74)的一端。
5.根据权利要求1所述的耐磨防裂重型平板车轮,其特征在于:所述连接杆(8)的一端设置有导向套。
6.根据权利要求1所述的耐磨防裂重型平板车轮,其特征在于:所述平板车轮(9)包括安装通槽(91)、定位孔(92)、橡胶外轮(93)以及防滑楞(94),所述安装通槽(91)设置于平板车轮(9)的中心位置,七个所述定位孔(92)依次呈圆形设置于平板车轮(9)上,所述橡胶外轮(93)设置于平板车轮(9)的外边缘,所述防滑楞(94)设置于橡胶外轮(93)的表面上。
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