[实用新型]一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置有效

专利信息
申请号: 202022000464.6 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN213392390U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 金利民;于善科;曹雪峰;田立东 申请(专利权)人: 青岛九天国际飞行学院股份有限公司
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00;B25H1/16;B25H1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 维修 飞机 用航煤 活塞 发动机 动力装置
【权利要求书】:

1.一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置,包括航煤活塞发动机本体(1)和安装块(2),其特征在于,所述安装块(2)的上端设有安装槽(3),所述安装槽(3)内设有防护机构,所述航煤活塞发动机本体(1)插设于安装槽(3)内并与防护机构相抵接触,所述安装块(2)的下方设有底座(4),所述底座(4)靠近右侧的上端设有驱动件,所述底座(4)位于中心位置的上端固定连接有柱形筒(5),所述柱形筒(5)的底部上设有升降机构,所述升降机构与安装块(2)的下端固定连接,所述驱动件水平贯穿柱形筒(5)设置并与升降机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置,其特征在于,所述防护机构包括分别固定连接于安装槽(3)底部上的防护垫(6)和固定连接于安装槽(3)左右两侧内壁上的若干压力弹簧(7),所述防护垫(6)的上端设有凹槽(8),所述航煤活塞发动机本体(1)的下端插设于凹槽(8)内,同一侧若干所述压力弹簧(7)远离安装槽(3)内壁的一端固定连接有同一块弧形限位块(9),两块所述弧形限位块(9)均与航煤活塞发动机本体(1)的侧壁相抵接触。

3.根据权利要求2所述的一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置,其特征在于,所述防护垫(6)和弧形限位块(9)均为聚氨酯橡胶制品。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置,其特征在于,所述驱动件包括固定安装于底座(4)靠近右侧上端的伺服电机(10),所述伺服电机(10)的驱动轴上固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)远离伺服电机(10)的一端水平转动贯穿柱形筒(5)设置,所述连接杆(11)位于柱形筒(5)内的一端上同轴固定连接有第一锥齿轮(12),所述第一锥齿轮(12)与升降机构传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置,其特征在于,所述升降机构包括分别转动连接于柱形筒(5)位于中心位置底部上的螺纹杆(13)和插设于柱形筒(5)内的升降柱(14),所述升降柱(14)的下端设有螺纹槽(15),所述螺纹杆(13)与螺纹槽(15)螺纹连接,所述螺纹杆(13)上同轴固定连接有第二锥齿轮(16),所述第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(16)啮合,所述升降柱(14)的上端与安装块(2)的下端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于维修的飞机用航煤活塞发动机动力装置,其特征在于,所述柱形筒(5)的环形内壁上设有两个呈对称分布的滑槽(17),两个所述滑槽(17)内均滑动连接有与之相匹配的滑块(18),两块所述滑块(18)远离滑槽(17)的一端均与升降柱(14)靠近下端的环形侧壁固定连接。

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