[实用新型]活塞及具有其的柴油发动机有效
| 申请号: | 202021994510.2 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN213743711U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 蔡志勇;周鹏;庞斌 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/24 | 分类号: | F02F3/24;F02F3/26 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 具有 柴油发动机 | ||
1.一种活塞,装配在发动机的气缸中,其特征在于,所述活塞包括:
活塞本体;
设于所述活塞本体的顶部的圆形凹坑,所述圆形凹坑形成所述活塞本体内的燃烧室;
沿所述活塞本体的顶面的周向方向间隔设置的多个避阀坑,所述避阀坑用于避免所述活塞本体与气门发生碰撞,所述避阀坑的数量与所述气门的数量相关联,所述避阀坑沿所述活塞本体的所述顶面的周向方向分布的位置与所述气门的位置相对应,所述避阀坑的第一端与所述圆形凹坑连接,所述避阀坑的第二端与所述活塞本体的外侧壁连接,所述避阀坑的宽度自所述第一端至所述第二端逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,位于所述避阀坑的两侧的第一侧壁和第二侧壁的走向与所述气缸内的涡流方向相关联,所述避阀坑用于生成与所述气缸的进气道产生的涡流的方向一致的涡流。
3.根据权利要求2所述的活塞,其特征在于,所述避阀坑的所述第一侧壁和所述第二侧壁为圆弧壁面。
4.根据权利要求3所述的活塞,其特征在于,所述避阀坑的所述第一侧壁和/所述第二侧壁与所述气门的形状相适配。
5.根据权利要求3所述的活塞,其特征在于,所述避阀坑的所述第一侧壁的圆弧半径大于所述第二侧壁的圆弧半径。
6.根据权利要求1至5任一项所述的活塞,其特征在于,在任意相邻的两个所述避阀坑中,一个所述避阀坑的第一侧壁与相邻的另一个所述避阀坑的第二侧壁之间的径向内侧的周向弧长小于径向外侧的周向弧长。
7.根据权利要求1至5任一项所述的活塞,其特征在于,沿所述活塞本体的顶面的周向方向等间隔设置有四个所述避阀坑。
8.根据权利要求1至5任一项所述的活塞,其特征在于,每个所述避阀坑对应一个气门。
9.根据权利要求1至5任一项所述的活塞,其特征在于,径向相对的两个所述避阀坑对应两个相对的气门并且相对于所述圆形凹坑的中心轴线对称布置。
10.一种柴油发动机,其特征在于,所述柴油发动机包括:
缸体,所述缸体设有多个气缸;
多个活塞,所述活塞为根据权利要求1至9任一项所述的活塞,所述多个活塞以一一对应的方式装配在所述缸体的所述多个气缸中。
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