[实用新型]货叉式可升降穿梭车有效
| 申请号: | 202021993972.2 | 申请日: | 2020-09-14 | 
| 公开(公告)号: | CN213326574U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 | 
| 发明(设计)人: | 张爱辉;赵红昌;金海涛;张焕萍;陈杰 | 申请(专利权)人: | 江苏新美星物流科技有限公司 | 
| 主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24 | 
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 | 
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货叉式可 升降 穿梭 | ||
1.货叉式可升降穿梭车,包括:行走车架(1)、伸缩货叉机构(4)及用于控制货叉式可升降穿梭车运作的控制装置(28),在行走车架(1)的下方间隔设置有两个相互平行的滑轨(3),行走车架(1)通过设置于行走车架(1)上的驱动机构能沿着两个滑轨(3)左右移动;其特征在于:在行走车架(1)的上侧设置有升降车架(2),伸缩货叉机构(4)设置于升降车架(2)上;在行走车架(1)和升降车架(2)之间设置有用于驱动升降车架(2)上下移动的升降机构,升降机构的结构包括:在行走车架(1)上设置有一个升降电机(5),升降电机(5)的输出轴上固定设置有一个双排链轮(6),在行走车架(1)上设置有两根前后走向、且能转动的转动轴(7),在两根转动轴(7)的一端分别设置有一个单排链轮(8),每个单排链轮(8)与双排链轮(6)中的一个链轮之间设置有一个传动链条(9),在每根转动轴(7)的两端分别设置有一个摆臂(10),每个摆臂(10)的下端与一个第一凸轮轴承随动器(11)的中心轴固定连接,在升降车架(2)下端的前后两侧分别固定设置有一对顶升块(13),在每个顶升块(13)上设置有一个左右走向的滑槽(14),各个第一凸轮轴承随动器(11)的滚轮分别嵌置在对应的一个顶升块(13)中的滑槽(14)内、且能在滑槽(14)内左右滑动;在行走车架(1)和升降车架(2)之间还设置有用于确保升降车架(2)保持竖直上下移动的导向机构。
2.根据权利要求1所述的货叉式可升降穿梭车,其特征在于:导向机构的结构包括:在升降车架(2)下端的前后两侧分别固定设置有一对导向套(15),在行走车架(1)上端的前后两侧分别固定设置有一对导向杆(16),每个导向杆(16)套设在对应的一个导向套(15)内,每个导向套(15)能对应地沿着一根导向杆(16)竖直上下移动。
3.根据权利要求1或2所述的货叉式可升降穿梭车,其特征在于:驱动机构的结构包括:在行走车架(1)上设置有一个驱动电机(17)和一根前后走向、且能转动的驱动轴(18),驱动轴(18)由驱动电机(17)驱动转动,在驱动轴(18)的两端分别固定设置有一个主动行走轮(19),两个主动行走轮(19)能分别在对应的一个滑轨(3)上滚动,在行走车架(1)的前后两侧分别设置有一个从动行走轮(24),两个从动行走轮(24)能分别在对应的一个滑轨(3)上滚动。
4.根据权利要求3所述的货叉式可升降穿梭车,其特征在于:在行走车架(1)和一个滑轨(3)上设置有用于确定行走车架(1)位置信息的条码定位装置,条码定位装置能够实时地向控制装置(28)发送行走车架(1)的位置信息,当行走车架(1)移动到指定位置时,控制装置(28)能够发出控制指令,使得驱动电机(17)停止运转,进而让行走车架(1)停留在指定位置处。
5.根据权利要求3所述的货叉式可升降穿梭车,其特征在于:在升降车架(2)的前侧设置有第一光电检测器(29),在升降车架(2)的后侧设置有第二光电检测器(30),并且第一光电检测器(29)以及第二光电检测器(30)的布置位置满足如下条件:在伸缩货叉机构(4)中的货叉载有货物往后缩回的过程中,当第一光电检测器(29)和第二光电检测器(30)同时检测到货物时,第一光电检测器(29)和第二光电检测器(30)会向控制装置(28)发出货物已经移入到位的信号;在伸缩货叉机构(4)中的货叉载有货物往前伸出的过程中,当第一光电检测器(29)检测不到货物时会向控制装置(28)发出货物已被移出的信号。
6.根据权利要求5所述的货叉式可升降穿梭车,其特征在于:在行走车架(1)与一个滑轨(3)之间设置有为伸缩货叉机构(4)、升降电机(5)、驱动电机(17)、第一光电检测器(29)、第二光电检测器(30)、条码定位装置以及控制装置(28)提供电能的滑触线供电装置。
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