[实用新型]一种智能升降停车泊位管理器有效
申请号: | 202021983813.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213867488U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 赵振明 | 申请(专利权)人: | 石家庄空间数字科技有限责任公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;E04H6/42 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 050000 河北省石家庄市高新区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 升降 停车 泊位 管理器 | ||
1.一种智能升降停车泊位管理器,其特征是,包括:
底架,固定安装在所述底架上的左驱机构和右驱机构,以及与所述左驱机构和右驱机构固定连接的延伸架;
所述延伸架包括与所述左驱机构和右驱机构固定连接的阻挡单元,以及设置在所述阻挡单元两侧的延伸单元;
所述阻挡单元包括与所述左驱机构和右驱机构固定连接的连接架,以及与所述连接架固定连接的阻挡板;
所述延伸单元包括两组与所述阻挡板铰接的相同对称单元,每组相同对称单元包括与所述阻挡板铰接的延伸气缸,插接所述延伸气缸的延伸伸缩杆,以及与所述延伸伸缩杆铰接且与所述连接架铰接的延伸支架。
2.根据权利要求1所述的一种智能升降停车泊位管理器,其特征是:所述左驱机构和右驱机构为两组并列设置在所述底架上的相同单元,每组相同单元包括固定安装在所述底架的下驱机构和上驱机构。
3.根据权利要求2所述的一种智能升降停车泊位管理器,其特征是:所述下驱机构包括与所述底架固定连接的下驱电机,插接所述下驱电机的下驱输入轴,套接所述下驱输入轴的下驱输入齿轮,与所述下驱输入齿轮啮合的下驱传动齿轮,与所述下驱传动齿轮啮合的下驱第一齿轴,套接所述下驱第一齿轴的下驱第一齿轮,与所述下驱第一齿轴啮合的下驱第二齿轮,插接所述下驱第二齿轮的下驱传动轴,套接所述下驱传动轴的下驱第三齿轮,与所述下驱第三齿轮传动连接的下驱第四齿轮,插接所述下驱第四齿轮的下驱转动轴,套接所述下驱转动轴的下驱第五齿轮,与所述下驱第五齿轮传动连接的下驱第六齿轮,以及插接所述下驱第六齿轮且插接所述连接架的下驱插接轴。
4.根据权利要求3所述的一种智能升降停车泊位管理器,其特征是:所述下驱第三齿轮与所述下驱第四齿轮之间设有下驱传动链条;所述下驱第五齿轮与所述下驱第六齿轮之间设有下驱驱动链条。
5.根据权利要求2所述的一种智能升降停车泊位管理器,其特征是:所述上驱机构包括与所述底架固定连接的上驱电机,插接所述上驱电机的上驱输入轴,套接所述上驱输入轴的上驱输入齿轮,与所述上驱输入齿轮啮合的上驱传动齿轮,与所述上驱传动齿轮啮合的上驱第一齿轴,套接所述上驱第一齿轴的上驱第一齿轮,与所述上驱第一齿轴啮合的上驱第二齿轮,插接所述上驱第二齿轮的上驱传动轴,套接所述上驱传动轴的上驱第三齿轮,与所述上驱第三齿轮传动连接的上驱第四齿轮,插接所述上驱第四齿轮且套接下驱转动轴的上驱套筒,以及与所述上驱套筒固定连接的上驱摆动架。
6.根据权利要求5所述的一种智能升降停车泊位管理器,其特征是:所述上驱第三齿轮与所述上驱第四齿轮之间设有上驱传动链条;下驱插接轴插接所述上驱摆动架。
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