[实用新型]一种采用对称双输入轴的电驱动变速器

权利要求书

1.一种采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述采用对称双输入轴的电驱动变速器包括电机(1)、双输入轴机构(2)、行星机构(3)以及壳体(4)，所述双输入轴机构(2)和所述行星机构(3)都通过轴承连接分别安装于所述壳体(4)。

2.根据权利要求1所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述双输入轴机构(2)包括双输入轴总成(21)和主轴总成(22)，为两个输入轴加一个主轴的三轴式结构。

3.根据权利要求2所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述电机(1)设置为两个，所述双输入轴总成(21)设置为两个，所述电机(1)与所述双输入轴总成(21)分别联结，形成变速器的两个输入端。

4.根据权利要求2所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，两个所述双输入轴总成(21)相对所述主轴总成(22)对称安装。

5.根据权利要求2所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，两个所述电机(1)输出的扭矩和转速相等，即功率也相等，动力分别传递至两个所述双输入轴总成(21)，再通过传动齿轮将动力汇合，传递至所述主轴总成(22)，所述主轴总成(22)的末端为所述双输入轴机构(2)的输出端。

6.根据权利要求2所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述双输入轴机构(2)的输出端与所述行星机构(3)的前端即太阳轮联结，所述行星机构(3)的末端即行星架为变速器的输出端。

7.根据权利要求6所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，两个所述双输入轴总成(21)功率相等；所述主轴总成(22)为固定结构，两端通过轴承连接安装于所述壳体(4)。

8.根据权利要求1所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述行星机构(3)按照整车实际需要设置同步器或啮合套或按照整车需要取消同步器或啮合套。

9.根据权利要求8所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述行星机构(3)设置同步器或啮合套，增加变速器速比个数，变速器速比个数为所述双输入轴机构(2)的速比的两倍。

10.根据权利要求8所述的采用对称双输入轴的电驱动变速器，其特征在于，所述行星机构(3)取消同步器或啮合套，内齿圈直接固定所述壳体(4)，变速器速比为所述双输入轴机构(2)的速比。