[实用新型]汽车燃油泵双级压力控制阀有效

专利信息
申请号: 202021978976.3 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN213360282U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 李志明;刘磊杰;张强;薛恒亮 申请(专利权)人: 深圳市奥佳德汽车电子有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F04B53/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 燃油 泵双级 压力 控制
【权利要求书】:

1.汽车燃油泵双级压力控制阀,其特征在于:包括控制阀主体(1),所述控制阀主体(1)主要由阀体塑料件(2)、接头塑料件(3)与油压调压阀(4)组成,所述接头塑料件(3)固定安装在阀体塑料件(2)的一端,所述油压调压阀(4)内部设有一个弹性活动的单向阀片(7),并且油压调压阀(4)固定安装在阀体塑料件(2)的上端。

2.根据权利要求1所述的汽车燃油泵双级压力控制阀,其特征在于:所述阀体塑料件(2)与接头塑料件(3)都是一体成型的构件,所述阀体塑料件(2)与接头塑料件(3)的两端分别设置有连接管路的接头,所述阀体塑料件(2)的左侧设有一个一号接口(10),所述接头塑料件(3)的右侧则设有一个一体成型结构的内接头(9),所述接头塑料件(3)利用内接头(9)与阀体塑料件(2)上的一号接口(10)通过过盈装配的方式连接在一起。

3.根据权利要求1所述的汽车燃油泵双级压力控制阀,其特征在于:所述阀体塑料件(2)的上端另设有一个二号接口(11),所述油压调压阀(4)的底部通过过盈装配的方式安装到阀体塑料件(2)的二号接口(11)上。

4.根据权利要求3所述的汽车燃油泵双级压力控制阀,其特征在于:所述油压调压阀(4)主要由调压阀外壳(5)、调压阀弹簧(6)、单向阀片(7)以及调压阀内壳(8)组成,所述调压阀外壳(5)开口向下过盈装配到阀体塑料件(2)的二号接口(11)上,所述调压阀内壳(8)开口向上套在调压阀外壳(5)的内部,所述调压阀弹簧(6)则放置在调压阀内壳(8)的内部,并且调压阀弹簧(6)的上端抵住调压阀外壳(5)的顶端内壁,所述单向阀片(7)则设置在调压阀内壳(8)的底部。

5.根据权利要求4所述的汽车燃油泵双级压力控制阀,其特征在于:所述调压阀内壳(8)的底部开设有一个尺寸与单向阀片(7)相匹配的凹孔,所述单向阀片(7)则活动嵌在该凹孔内,所述阀体塑料件(2)的上端管壁在对应调压阀内壳(8)底部凹孔的位置开设有一个密封小孔(12),所述密封小孔(12)的直径小于单向阀片(7)的底面直径。

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