[实用新型]活塞和发动机

说明书

本实用新型提供一种活塞和发动机，该活塞用于发动机上，其包括本体，所述本体朝向所述发动机燃料喷嘴的一端具有端面，所述端面上形成有凹槽；所述凹槽的槽底设有导流凸起，部分燃料可沿所述导流凸起的表面朝向背离所述凹槽槽底的一侧扩散。本实用新型提供的活塞有助于燃料均匀分布，且有助于燃料与空气混合均匀。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种活塞和发动机。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能量转化为机械能的机器。其中，发动机通常使用油气为燃料。

发动机包括缸体、缸盖、活塞和曲柄组件，缸盖上设有进气道、排气道以及用于开闭进气道和排气道的气门结构，以控制发动机的换气过程。活塞在缸体内往复移动，发动机还包括设置在缸盖上的燃料喷嘴。其中，活塞朝向缸盖的端面、缸盖朝向活塞侧侧面以及部分缸体的内壁面围成燃烧室，燃料喷嘴伸入到燃烧室内。发动机工作时，燃料喷嘴喷射的燃料在燃烧室内流动并与空气混合。

为了增加燃烧室有效容积，活塞朝向缸盖的端面通常设有凹槽，然而，这样也容易导致燃料在凹槽内分布不均匀，使得燃料与空气混合不均匀，部分燃料不能充分燃烧。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供一种活塞和发动机，可有助于燃料分布均匀，使燃料与空气混合均匀，有利于燃料充分燃烧，降低污染物排放。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型实施例的第一方面提供一种活塞，其包括本体，所述本体朝向所述发动机燃料喷嘴的一端具有端面，所述端面上形成有凹槽；所述凹槽的槽底设有导流凸起，部分燃料可沿所述导流凸起的表面朝向背离所述凹槽槽底的一侧扩散。

如上所述的活塞，其中，所述导流凸起具有导流斜面，所述导流斜面位于所述导流凸起的沿所述活塞径向的外侧；且在过所述活塞轴线的剖面上，所述导流斜面与所述活塞轴线呈锐角设置或平行设置，以使所述燃料可沿所述导流斜面并朝向背离所述凹槽槽底的一侧扩散。

如上所述的活塞，其中，所述导流凸起还包括与所述导流斜面相连的第一面，所述第一面位于所述导流凸起的沿所述活塞径向的内侧。

如上所述的活塞，其中，所述导流凸起还包括第二面，所述第二面用于连接所述第一面与所述导流斜面。

如上所述的活塞，其中，所述导流凸起为环状凸起。

如上所述的活塞，其中，所述导流凸起的个数为多个，多个所述导流凸起沿所述活塞的径向内外套设。

如上所述的活塞，其中，位于内侧的所述导流凸起沿所述活塞轴向的凸出高度大于位于外侧的所述导流凸起沿所述活塞轴向的凸出高度。

如上所述的活塞，其中，每个所述导流凸起均与所述活塞同轴设置。

如上所述的活塞，其中，所述凹槽的槽底设置有凸出部，且沿所述活塞径向，所述凸出部的高度从内到外逐渐减小；所述导流凸起设置在所述凸出部上。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的活塞具有如下优点：活塞朝向燃料喷嘴的一侧具有端面，端面上设有凹槽，凹槽可以增加燃烧室的有效容积。其中，凹槽内设有导流凸台，这样，燃料喷嘴朝向活塞喷射燃料后，其中部分燃料沿凹槽的槽底面流动，这部分燃料在流动过程中会使得部分燃料沿着导流凸起的表面朝向背离凹槽槽底的一侧卷吸扩散，这样，凹槽内燃料分布较为均匀，有助于燃料与空气混合均匀，使得燃料充分燃烧。

本实用新型实施例的第二方面提供一种发动机，其包括：缸体和上述第一方面所述的活塞，所述活塞位于所述缸体内。