[实用新型]一种车辆取暖系统和具有其的车辆

权利要求书

1.一种车辆取暖系统，其特征在于，包括：车辆油箱(100)、燃烧加热器(200)、电磁油泵(300)、控制盒(400)、控制开关(500)和车辆蓄电池(600)；

所述电磁油泵(300)通过油管将车辆油箱(100)中的燃油输送给所述燃烧加热器(200)，所述控制盒(400)通过线束控制所述电磁油泵(300)和所述燃烧加热器(200)的启闭，所述车辆蓄电池(600)通过所述控制开关(500)将其电能输送给所述控制盒(400)。

2.根据权利要求1所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述燃烧加热器(200)包括外壳体(210)、大风轮(220)、电机助燃风扇(230)、点火塞(240)、燃烧室(250)、热交换器(260)，所述控制盒(400)通过线束控制所述大风轮(220)、所述电机助燃风扇(230)、所述点火塞(240)的启闭；所述外壳体(210)的一端为冷气进口(211)，所述外壳体(210)的另一端为暖气出口(212)，所述电机助燃风扇(230)、点火塞(240)、燃烧室(250)、热交换器(260)沿冷气进口(211)至暖气出口(212)方向依次设置在所述外壳体(210)的内部，所述电机助燃风扇(230)用于为所述燃烧室(250)送入助燃空气，所述电磁油泵(300)通过油管将燃油送入所述燃烧室(250)内并被所述点火塞(240)在助燃空气中点燃，所述热交换器(260)设置在所述燃烧室(250)的外部以将燃烧热量传递给进入所述外壳体(210)内部的冷气，所述大风轮(220)设置在所述外壳体(210)的冷气进口(211)上，所述大风轮(220)用于将驾驶室内的空气送入所述外壳体(210)内并经过所述热交换器(260)加热后由所述暖气出口(212)送回驾驶室内。

3.根据权利要求2所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述冷气进口(211)外侧设置有进风网罩(213)。

4.根据权利要求2所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述外壳体(210)内且位于所述燃烧室(250)的上方位置设置有温度传感器(214)。

5.根据权利要求2所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述外壳体(210)底部设置有与所述电机助燃风扇(230)的进风口相连通用于提供助燃空气的供气管(215)，以及与所述燃烧室(250)相连通用于向外排出废气的排气管(216)。

6.根据权利要求5所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述供气管(215)和所述排气管(216)分别与所述外壳体(210)相连接的外侧根部设置有减振橡胶垫(217)。

7.根据权利要求2所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述电机助燃风扇(230)与所述点火塞(240)的装配面上设置有燃烧头密封垫(270)。

8.根据权利要求2所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述点火塞(240)与所述燃烧室(250)的装配面上设置有燃烧室密封垫(280)。

9.根据权利要求1所述的车辆取暖系统，其特征在于，所述控制开关(500)采用指拨开关、凸轮开关、拨码开关、拨动开关、轻触式开关、船型开关、选择开关、选择开关头、主令电器、万能开关或者开关插座。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆取暖系统。