[实用新型]变速箱壳体螺钉上下料双腕机器人用下料抓手机构有效

专利信息
申请号: 202021976067.6 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN214187215U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 罗春元;吴建红;高扬 申请(专利权)人: 川崎(重庆)机器人工程有限公司
主分类号: B25J15/00 分类号: B25J15/00;B25J15/02;B23P19/06
代理公司: 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 代理人: 谭勇
地址: 400714 重庆市北碚*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 壳体 螺钉 上下 料双腕 机器人 用下料 抓手 机构
【权利要求书】:

1.一种变速箱壳体螺钉上下料双腕机器人用下料抓手机构,其特征在于:放置抓手机构包括固定支架、抓手连接座、推移装置、导向板、连接架和滑移板;

在所述固定支架的顶部设置有抓手连接座,所述抓手连接座与抓料机械臂的末端连接;

两个导向板相对设置在所述固定支架的两侧,两个导向板竖直设置,所述导向板的上端固定连接在所述固定支架上,在所述导向板上沿长度方向开设有限位槽;

所述滑移板设置在两块所述导向板之间,在所述滑移板的两侧分别设置有限位杆,所述限位杆伸入到对应一侧的限位槽中;

在所述固定支架上安装所述推移装置,所述推移装置的升降端与连接架的一端相连,所述连接架的另一端与所述滑移板的内侧连接,在所述滑移板的外侧固定连接夹持装置。

2.根据权利要求1所述变速箱壳体螺钉上下料双腕机器人用下料抓手机构,其特征在于:在所述推移装置的升降端还连接有第四推拉装置,在所述第四推拉装置的输出端连接有限位块,在该限位块的外侧面的中部开设有限位缺口,所述夹持装置位于所述限位缺口中。

3.根据权利要求2所述变速箱壳体螺钉上下料双腕机器人用下料抓手机构,其特征在于:所述夹持装置包括夹持气缸和两个夹持杆,两个所述夹持杆分别安装在所述夹持气缸的两个夹持端。

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