[实用新型]卷扬机无电应急刹车打开装置

说明书

本实用新型涉及卷扬机技术领域，具体为卷扬机无电应急刹车打开装置，包括有便携式燃油机、液压油泵、液压驱动式马达和油箱，液压油泵连接有控制阀组，控制阀组与液压驱动式马达连接，液压驱动式马达连接有刹车液压缸；控制阀组连接有刹车解锁装置，第一换向阀一端与油箱连接，第一换向阀另一端连接有第一单向节流阀，第一单向节流阀与刹车液压缸的有杆腔连通。刹车液压缸不能正常打开时，压力油经过第一换向阀和第一单向节流阀流到进入刹车液压缸有杆腔。刹车解锁装置出现异常，压力油经过第一单向阀流到刹车液压缸有杆腔。第一单向阀避免了在刹车液压缸和刹车解锁装置同时出现异常时，导致的液压驱动式马达的刹车液压缸无法打开的问题。

技术领域

本实用新型涉及卷扬机技术领域，具体为卷扬机无电应急刹车打开装置。

背景技术

卷扬机是一种通过卷筒缠绕钢丝绳提升重物的机械设备，其动力是电动机通过减速机构实现大扭力驱动。卷扬机一般只设有一台工作电动机及一路电源供应(某些场合两路电源供应)，当卷扬机电源供应出现故障，或是连接卷扬机和电源直接的电气电路出现故障，或是卷扬机的电动机本身出现故障时，卷扬机将不能工作，卷扬机就无法实现起升和下降动作。但是在极端情况时这种操作又是必须的。如果不能在规定的时间内恢复电源供应、修复电气电路或电动机故障时，将会出现不同程度的损失。现有的卷扬机无电应急控制装置中，液压驱动式马达由换向阀控制液压驱动式马达的正转、反转以及刹车动作。

当燃油机、液压油泵或者解锁刹车装置中的换向阀任意一元件损坏时，液压驱动式马达中的刹车装置均无法打开进而导致液压驱动式马达不能带动卷扬机起升和下降动作。

基于此，本实用新型设计了卷扬机无电应急刹车打开装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供卷扬机无电应急刹车打开装置，用以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：卷扬机无电应急刹车打开装置，卷扬机无电应急刹车打开装置，包括有便携式燃油机、液压油泵、液压驱动式马达和油箱，所述便携式燃油机与液压油泵连接，所述液压油泵的出油口通过管路与油箱连通，所述液压油泵的进油口连接有控制阀组，所述控制阀组一端与液压驱动式马达连接，所述控制阀组另一端与液压驱动式马达连接，所述液压驱动式马达连接有打开液压驱动式马达刹车装置的应急装置，所述应急装置包括有应急油口，所述应急油口连接有第一单向阀，所述第一单向阀与液压驱动式马达连接。

优选的，所述控制阀组包括有第二单向阀和第一球阀，所述第二单向阀和第一球阀均与液压油泵连接，所述第一球阀通过管路与油箱连通，所述第二单向阀连接有第二换向阀，所述第二换向阀连接有第二单向节流阀和背压阀，所述背压阀通过管路与油箱连接，所述第二单向节流阀连接有平衡阀，所述平衡阀与液压驱动式马达连接；

所述第二换向阀连接有刹车解锁装置，所述刹车解锁装置包括有减压阀，所述减压阀连接有第一换向阀，所述第一换向阀一端通过管路与油箱连接，所述第一换向阀另一端连接有第一单向节流阀，所述第一单向节流阀与液压驱动式马达连接。

优选的，所述背压阀通过第一接头连接有第一压力表。

优选的，所述第一换向阀通过第二接头连接有第二压力表。

优选的，所述控制阀组还包括有第三换向阀，所述第三换向阀一端通过管路与油箱连接，所述第三换向阀另一端连接有溢流阀，所述溢流阀通过管路与第二换向阀连接。

优选的，所述溢流阀通过第三接头连接有第三压力表。