[实用新型]角度可调整的船用导向滑轮有效
| 申请号: | 202021966573.7 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN213141236U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 蒲银元;张泽浩;陈龙祥;程普;汤卫刚 | 申请(专利权)人: | 浙江华勘海洋工程有限公司;上海德普船舶技术有限公司 |
| 主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 蒯建伟 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 角度 可调整 导向 滑轮 | ||
1.角度可调整的船用导向滑轮,其特征在于:包括底座Ⅰ、底座Ⅱ、支架、传动机构和滑轮,所述滑轮通过滑轮轴穿设在支架上,所述底座Ⅰ、底座Ⅱ内分别设有轴承座,所述支架的两端分别固定设有支架轴Ⅰ和支架轴Ⅱ,所述支架的支架轴Ⅰ、支架轴Ⅱ分别固定于底座Ⅰ、底座Ⅱ的轴承座内,且所述支架轴Ⅰ、支架轴Ⅱ均可以在轴承座内转动,所述传动机构设于底座Ⅱ的一侧,所述传动机构与支架轴Ⅱ传动连接。
2.根据权利要求1所述的角度可调整的船用导向滑轮,其特征在于:所述底座Ⅰ、底座Ⅱ的一侧分别开有轴承座孔,所述底座Ⅰ、底座Ⅱ的轴承座分别安装在底座Ⅰ、底座Ⅱ的轴承座孔内。
3.根据权利要求1所述的角度可调整的船用导向滑轮,其特征在于:所述底座Ⅰ、底座Ⅱ、支架、滑轮均采用高强度钢材料制成。
4.根据权利要求1所述的角度可调整的船用导向滑轮,其特征在于:所述传动机构包括液压马达和减速机,所述液压马达的输出轴通过减速机与支架轴Ⅱ传动连接。
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