[实用新型]一种车用线束扎带有效
| 申请号: | 202021965304.9 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN213043382U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 庹礼章;明庭根 | 申请(专利权)人: | 苏州库邦线束技术有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相城区黄桥街道*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车用线束扎带 | ||
1.一种车用线束扎带,包括扎带本体(1),其特征在于,所述扎带本体(1)的尾端固接有锁紧块(2),其上下表面分别设置有防滑凸起(101)和连续卡槽(102),所述锁紧块(2)的底部万向连接有底板(3),其内部分别设置有供扎带本体(1)穿过的通孔(201)以及与通孔(201)垂直连通的安装孔(202),所述安装孔(202)外侧开设有与其连通的条形孔(203),其内侧滑动设置有与连续卡槽(102)相适配的卡齿(4),所述卡齿(4)与安装孔(202)之间设置有弹性件(5),所述锁紧块(2)的外侧设置有拨杆(6),所述拨杆(6)的一端穿过条形孔(203)后与安装孔(202)内的卡齿(4)固接。
2.如权利要求1所述的车用线束扎带,其特征在于,所述防滑凸起(101)为半球状结构,其数量有若干个,并沿扎带本体(1)长度方向间隔分布。
3.如权利要求2所述的车用线束扎带,其特征在于,所述扎带本体(1)、锁紧块(2)和防滑凸起(101)由塑料一体注塑成型。
4.如权利要求1所述的车用线束扎带,其特征在于,所述扎带本体(1)的首端、通孔(201)的穿入端均设置有倒角。
5.如权利要求1所述的车用线束扎带,其特征在于,所述底板(3)的中心位置固接有球体(7),其边缘位置开设有连接孔(301),所述锁紧块(2)的底部固接有万向球座(8),所述球体(7)部分收容于万向球座(8)内。
6.如权利要求1所述的车用线束扎带,其特征在于,所述弹性件(5)为弹簧,所述弹簧的伸缩方向与卡齿(4)的移动方向一致。
7.如权利要求1所述的车用线束扎带,其特征在于,所述拨杆(6)的一端设置有螺纹段(601),所述卡齿(4)上设置有螺纹孔,所述螺纹段(601)与螺纹孔连接。
8.如权利要求7所述的车用线束扎带,其特征在于,所述拨杆(6)的另一端设置有防滑纹(602)。
9.如权利要求1-8任一项所述的车用线束扎带,其特征在于,所述卡齿(4)表面、连续卡槽(102)表面均涂有耐磨层。
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