[实用新型]电梯曳引与制动失效时手动紧急自救装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯曳引与制动失效时手动紧急自救装置，数量为两个且均位于轿厢顶横梁上表面；包括夹持装置、传动机构和手动加力装置；夹持装置包括第一铅块、第二铅块、第一钳口板和第二钳口板，传动机构包括伺服电机、变速箱和传动机构机座，手动加力装置包括手柄和与手柄连接的多边形连杆。本实用新型能够应对多种曳引力和制动力失效导致电梯轿厢移动失控的情况，通过手动紧急自救装置中的夹持装置的钳口板对轿厢导轨进行夹持与松开，实现电梯轿厢的制动与运行，结构简单，设计合理，能够在突发情况下，多重保障人员安全。

技术领域

本实用新型属于电梯安全保护装置技术领域，具体涉及一种电梯曳引与制动失效时手动紧急自救装置。

背景技术

工业时代的蓬勃发展，科技与制造技术的不断更新，从美国人发明了世界第一台以蒸汽机为动力的安全升降机作为转折点，电梯进入了高速发展阶段，直到现代电梯的各种类型，随着电梯高速发展的同时，其安全性也越来越得到重视。

在现有电梯类型中，曳引驱动电梯是主要电梯类型之一，以其结构简单、运行平稳、噪音较低、可靠性高和承重量大得到广泛应用，但也存在曳引力和制动力失效导致电梯轿厢移动失控的安全隐患，存在以下几种情况：在电梯安装、使用、维护、检验过程中曳引力或制动力失效诱发轿厢移动失控且直至移动行程终端移动速度均不能达到上、下行超速保护装置动作速度；在对依靠主制动器作为上行超速保护装置的电梯进行安装、使用、维护、检验时在主制动器制动力失效诱发轿厢移动失控；在对没有采用夹绳器、对重安全钳、轿厢上行安全钳作为上行超速保护装置的电梯进行安装、使用、维护、检验时曳引力失效诱发轿厢移动失控；在对依靠主制动器作为UCMP(电梯意外移动保护)制动原件的电梯进行安装、使用、维护、检验时制动力失效；在对依靠主制动器作为UCMP(电梯意外移动保护)制动原件的电梯进行安装、使用、维护、检验时曳引力失效；在电梯使用过程中轿厢乘客可以自救，在电梯安装、维护、检验过程中轿顶工作人员可以自救。

现有技术中针对轿厢移动失控的安全保护装置包括：双向限速器+轿厢下行安全钳+夹绳器/夹轮器/冗余制动器/主制动器；单向轿厢/对重限速器+轿厢下行安全钳+对重下行安全钳；双向限速器+轿厢上下行双向安全钳；单向限速器+轿厢下行安全钳；UCMP+主制动器，针对以上保护装置，存在的以下缺点：以上保护都未考虑轿厢移动失控且直至移动行程终端发生碰撞前移动速度均不能达到上下行超速保护装置动作速度时的情况；未考虑依靠主制动器作为上行超速保护装置的电梯在主制动器制动力失效时的情况；未考虑没有采用夹绳器、对重安全钳、轿厢上行安全钳作为上行超速保护装置的电梯在曳引力失效时的情况；未考虑依靠主制动器作为UCMP(电梯意外移动)的电梯在制动力失效时的情况；未考虑依靠主制动器作为UCMP(电梯意外移动) 的电梯在曳引力失效时的情况；未考虑轿厢乘客自救，轿顶工作人员自救的情况，针对以上问题，设计一款电梯曳引与制动失效时手动紧急自救装置非常有必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种电梯曳引与制动失效时手动紧急自救装置，其结构简单，能够应对多种曳引力和制动力失效导致电梯轿厢移动失控的情况，通过手动紧急自救装置中的夹持装置的钳口板对轿厢导轨进行夹持与松开，实现电梯轿厢的制动与运行，结构简单，设计合理，能够在突发情况下，多重保障人员安全。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电梯曳引与制动失效时手动紧急自救装置，所述电梯包括左右对称设置的两根轿厢导轨和承载于两根轿厢导轨上的电梯轿厢，以及贴合于电梯轿厢内壁的轿厢内选层面板，两根所述轿厢导轨上位于电梯轿厢上方均设置有轿厢导靴，两根所述轿厢导轨上位于电梯轿厢下方均设置有轿厢导靴，位于左右对称的两根所述轿厢导轨上的轿厢导靴相互对称，所述电梯轿厢上部固定连接有轿厢顶横梁；所述手动紧急自救装置的数量为两个且均位于轿厢顶横梁上表面；所述手动紧急自救装置包括夹持装置、传动机构和手动加力装置；