[实用新型]一种房车供电系统

说明书

本申请涉及房车技术领域，尤其是涉及一种房车供电系统。一种房车供电系统，其包括供电装置，所述供电装置包括第一发电机和第二发电机，所述第一发电机通过导线连接有主电瓶，所述第二发电机通过导线连接有副电瓶，所述第一发电机与所述第二发电机连接有皮带。第一发电机与第二发电机连接有皮带，当第一发电机转动时，第一发电机会通过皮带带动第二发电机同步转动，第一发电机产生的电能通过导线储存到主电瓶中，第二发电机产生的电能通过导线储存到副电瓶中。在房车行进的过程中，主电瓶中的电能用来供房车行驶，副电瓶中的电能用来供房车的生活用电，这样的设置使得房车行进的过程中不会亏电，从而保障了房车的正常行驶。

技术领域

本申请涉及房车技术领域，尤其是涉及一种房车供电系统。

背景技术

房车，也称为旅居车，类似于缩小版的房子，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式。一般房车都配备有空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等强电电器，还配备有照明LED、通风系统、智能系统等弱电电器。

目前，现有的房车大多采用电能作为房车行进能源，房车底盘一般装有一个发电机和一个电瓶，发电机用来产生电能，电瓶用来储存电能，电瓶储存的电能一部分用于房车底盘行进，另一部分电能用于房车的生活用电。

针对上述中的相关技术，申请人认为：在房车行驶的过程中，房车底盘电瓶中的电能主要用于房车行进，当房车里面的人使用带电设备时，会导致房车行进的过程中亏电，从而影响到房车的正常行使。

实用新型内容

为了改善房车行驶过程中由于生活用电导致房车行进中亏电的问题，本申请提供一种房车第二发电机。

本申请提供的一种房车第二发电机采用如下的技术方案：

一种房车供电系统，包括供电装置，所述供电装置包括第一发电机和第二发电机，所述第一发电机通过导线连接有主电瓶，所述第二发电机通过导线连接有副电瓶，所述第一发电机与所述第二发电机连接有皮带。

通过采用上述技术方案，第一发电机与第二发电机连接有皮带，当第一发电机转动时，第一发电机会通过皮带带动第二发电机同步转动，第一发电机产生的电能通过导线储存到主电瓶中，第二发电机产生的电能通过导线储存到副电瓶中。在房车行进的过程中，主电瓶中的电能用来供房车行驶，副电瓶中的电能用来供房车的生活用电，这样的设置使得房车行进的过程中不会亏电，从而保障了房车的正常行驶。

可选的，所述皮带一侧设置有张紧轮。

通过采用上述技术方案，皮带用时间长了会被拉伸，张紧轮的设置有效的实现了皮带的张紧，从而使得第一发电机与第二发电机通过皮带传动的时候运行平稳。

可选的，所述主电瓶与所述副电瓶之间通过导线并联，所述主电瓶与所述副电瓶之间设置有双电瓶隔离器。

通过采用上述技术方案，第一发电机对主电瓶进行充电时，由于主电瓶与副电瓶并联，则第一发电机将主电瓶电量充满之后，自动为副电瓶充电，同时第二发电机也为副电瓶充电。当第一发电机与第二发电机未工作时，双电瓶隔离器会自动将主电瓶与副电瓶隔离开，副电瓶放电时，主电瓶不放电，从而保障了房车的正常行驶。

可选的，所述第二发电机与所述副电瓶之间设置有电池组。

通过采用上述技术方案，第二发电机产生的电能通过导线储存在电池组中，电池中的电能再通过导线储存在副电瓶中，这样的设置提高了房车生活用电的容量。

可选的，所述第二发电机与所述电池组之间设置有第一空气开关。

通过采用上述技术方案，当第二发电机与电池组之间的回路短路时，第一空气开关的设置能够及时切断回路，从而有效的保护了第二发电机以及电池组。

可选的，所述电池组与所述副电瓶之间设置有降压器。