[实用新型]一种用于极寒条件的救生筏有效
| 申请号: | 202021956795.0 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN213443034U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 张少斌;张德祥;刘佃森 | 申请(专利权)人: | 上海游龙橡胶制品有限公司 |
| 主分类号: | B63C9/04 | 分类号: | B63C9/04;B63B7/08 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 条件 救生筏 | ||
1.一种用于极寒条件的救生筏,包括上浮胎(1)、下浮胎(2),其特征在于:所述上浮胎(1)、下浮胎(2)相连通,所述上浮胎(1)、下浮胎(2)中间固设有橡胶布(3),所述橡胶布(3)内部固设有发热丝(8),所述发热丝(8)右侧设置有插座(7),所述插座(7)与发热丝(8)相连接,所述下浮胎(2)底部固设有充气钢瓶(4),所述充气钢瓶(4)的出气端与下浮胎(2)相连通,所述上浮胎(1)顶部固接有篷帐(9),所述篷帐(9)上设置有篷帐门(17),所述篷帐(9)上设置有拉链(18),所述篷帐(9)内部设置有两个支撑板(10),所述支撑板(10)与上浮胎(1)顶部固接,两个所述支撑板(10)中间设置有基座(16),所述基座(16)底部与上浮胎(1)顶部固接,所述基座(16)内部为空腔结构,所述基座(16)内部设置有锂电池(15),所述锂电池(15)与插座电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于极寒条件的救生筏,其特征在于:所述拉链(18)为防水拉链(18),所述拉链(18)的材质为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种用于极寒条件的救生筏,其特征在于:所述基座(16)顶部固接有第一螺纹管(14),所述第一螺纹管(14)内部螺纹连接有第二螺纹管(19),所述第二螺纹管(19)贯穿篷帐(9)顶部,所述第二螺纹管(19)内部固设有固定板(25),所述第二螺纹管(19)内部滑动连接有连接柱(13),所述连接柱(13)顶部固接有安装座(11),所述安装座(11)上安装有闪光灯(12),所述第二螺纹管(19)右侧固设有电机(24),所述电机(24)的动力输出轴贯穿第二螺纹管(19)并延伸至第二螺纹管(19)内部与转轴(29)固接,所述转轴(29)左端套设有第二滚珠轴承(28),所述第二滚珠轴承(28)与第二螺纹管(19)固接,所述转轴(29)上固接有第二锥形齿轮(23),所述第二锥形齿轮(23)上啮合有第一锥形齿轮(22),所述第一锥形齿轮(22)套设在螺纹杆(27)上,所述螺纹杆(27)底端套设有第一滚珠轴承(26),所述第一滚珠轴承(26) 与固定板(25)固接,所述第一锥形齿轮(22)上方设置有安装板(21),所述安装板(21)与螺纹杆(27)螺纹连接,所述安装板(21)与第二螺纹管(19)内壁滑动连接,所述安装板(21)顶部固接有多个连接杆(20),所述连接杆(20)另一端与连接柱(13)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于极寒条件的救生筏,其特征在于:所述第一螺纹管(14)、第二螺纹管(19)皆为不锈钢材质。
5.根据权利要求4所述的一种用于极寒条件的救生筏,其特征在于:所述第一锥形齿轮(22)、第二锥形齿轮(23)皆为碳钢材质。
6.根据权利要求3所述的一种用于极寒条件的救生筏,其特征在于:所述安装板(21)为正方体,所述安装板(21)为不锈钢材质。
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