[实用新型]一种车门构架总成有效
| 申请号: | 202021947016.0 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN213383829U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 单乃胜;王立威;王德旺;赵红兴;焦明珍;江马胜;王显国;姜聪学 | 申请(专利权)人: | 河北瑞腾新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
| 地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 构架 总成 | ||
1.一种车门构架总成,应用于车门上,所述车门包括车窗及位于所述车窗下方的主体部分;其特征在于,该所述车门构架总成包括:
车门骨架(3),设于所述主体部分,由轻质金属件构造而成,围构以形成所述主体部分的框架;
车门上段总成(4),由钣金件加工而成;所述车门上段总成(4)于所述车门的内侧经铆接固装于所述车门骨架(3)上,并构成所述车窗的框架和所述车门的内饰板的安装基础。
2.根据权利要求1所述的车门构架总成,其特征在于:所述车门骨架(3)包括设于所述主体部分的门铰链(8)一侧的前骨架(301)、设于所述主体部分底部的下骨架(302)、设于所述主体部分顶部的外板窗台骨架(303)、以及固连于所述外板窗台骨架(303)和所述下骨架(302)之间的外把手安装板(304);所述前骨架(301)、所述下骨架(302)和所述外板窗台骨架(303)采用铝型材,并被焊接为一体;所述外把手安装板(304)采用铝板冲压而成,并铆接于所述下骨架(302)和所述外板窗台骨架(303)上。
3.根据权利要求2所述的车门构架总成,其特征在于:所述前骨架(301)和所述下骨架(302)采用截面呈“日”字形的铝型材。
4.根据权利要求3所述的车门构架总成,其特征在于:所述车门上段总成(4)由两层钢板叠合而成,于所述车门上段总成(4)的边部,所述两层钢板分离开来,并分别铆接于所述前骨架(301)或所述下骨架(302)的两个相邻的侧面上。
5.根据权利要求3所述的车门构架总成,其特征在于:所述门铰链(8)经沉头螺栓(7)安装于所述前骨架(301)上,并于所述前骨架(301)内设有供所述沉头螺栓(7)螺接的内螺纹套筒(307)。
6.根据权利要求3所述的车门构架总成,其特征在于:所述前骨架(301)和所述下骨架(302)上固设有供所述车门的车门外板(9)安装的外板安装支架(300)。
7.根据权利要求2所述的车门构架总成,其特征在于:所述车门构架总成还包括固装于所述前骨架(301)和所述下骨架(302)之间的车门防撞板(2)。
8.根据权利要求2-7中任一项所述的车门构架总成,其特征在于:所述车门上段总成(4)与所述下骨架(302)间隔设置,并于所述下骨架(302)和所述车门上段总成(4)之间固连有玻璃升降器安装架(306)。
9.根据权利要求8所述的车门构架总成,其特征在于:所述外板窗台骨架(303)和所述车门上段总成(4)之间预留有供车门玻璃(900)穿经的缝隙,并于所述外板窗台骨架(303)和所述车门上段总成(4)上分设有可贴附于所述车门玻璃(900)表面的外挡水条(901)和内挡水条(902)。
10.根据权利要求9所述的车门构架总成,其特征在于:于所述车门上段总成(4)构成的所述车窗的框架中设有所述车门玻璃(900)的玻璃前导轨(401)、玻璃上导轨(403)和玻璃后导轨(404),所述玻璃前导轨(401)和所述玻璃后导轨(404)向下延伸至所述主体部分的内部,且于所述车门上段总成(4)上固装有以安装所述玻璃前导轨(401)的前导轨支架(402)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北瑞腾新能源汽车有限公司,未经河北瑞腾新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021947016.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于中央空调的维护保养装置
- 下一篇:一种干冰清洗剂机的喷出装置





