[实用新型]一种座椅及商用车有效
| 申请号: | 202021944090.7 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN212950304U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 孟凡通;胡术春;陈敏阳;曹旭;刘岩;李磊;李泉嵩;张国伟;顾宏伟 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 商用 | ||
1.一种座椅,其特征在于,包括:
靠背(1)和座垫(2);
储物盒体(3),其设置于所述座垫(2)的底部,所述储物盒体(3)的前部设置有第一开口,所述储物盒体(3)的顶部设置有第二开口;
储物门板(4),其转动连接于所述储物盒体(3)并能够选择性封堵于所述第一开口,所述储物门板(4)通过门锁结构(6)可拆卸连接于所述储物盒体(3);
顶升机构(5),其设置于所述储物盒体(3)内,所述顶升机构(5)的输出端连接于所述座垫(2)的底部,所述顶升机构(5)能够驱动座垫(2)相对于所述靠背(1)转动,使所述座垫(2)选择性封堵于所述第二开口。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述顶升机构(5)包括:
缸体(51),其连接于所述储物盒体(3)的底部;
活塞(52),其滑动设置于所述缸体(51)内部,在所述活塞(52)上沿所述缸体(51)的轴向方向设置有通孔(521);
气撑杆(53),其一端连接于所述活塞(52),另一端连接于所述座垫(2)的底部。
3.根据权利要求1或2所述的座椅,其特征在于,所述门锁结构(6)包括:
第一安装件(61),其设置于所述储物盒体(3)上,在所述第一安装件(61)上沿竖直方向设置有滑槽(611);
第二安装件(62),其设置于所述储物门板(4)的内侧;
滚轮组件(63),其能够抵接于所述第二安装件(62),所述滚轮组件(63)被配置为能够沿所述第二安装件(62)滑动,使所述滚轮组件(63)能够与所述滑槽(611)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的座椅,其特征在于,所述滚轮组件(63)包括:
轮体(631),其能够沿所述第二安装件(62)滚动并与所述第二安装件(62)相抵接;
连接轴(632),其穿设于所述轮体(631),所述连接轴(632)穿设于所述滑槽(611)并与其滑动配合。
5.根据权利要求4所述的座椅,其特征在于,所述第二安装件(62)包括:
安装板(621),其设置于所述储物门板(4)上;
锁止凸起(622),其凸设于所述安装板(621)上,所述轮体(631)能够沿所述锁止凸起(622)的顶面滚动并与其相抵接。
6.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,所述锁止凸起(622)包括锁止部(6221)、滑动部(6222)及过渡部(6223),所述过渡部(6223)的两端分别连接于所述滑动部(6222)和所述锁止部(6221),所述锁止部(6221)连接于所述安装板(621)并相对于所述安装板(621)倾斜设置,所述轮体(631)滚动至所述滑动部(6222)为接触位置,所述轮体(631)滚动至所述过渡部(6223)为最高极限位置,所述轮体(631)滚动至所述锁止部(6221)为卡接位置。
7.根据权利要求6所述的座椅,其特征在于,所述过渡部(6223)为圆弧形结构。
8.根据权利要求3所述的座椅,其特征在于,所述第一安装件(61)和所述储物盒体(3)之间、所述第二安装件(62)和所述储物门板(4)之间通过螺栓相连接。
9.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,在所述储物门板(4)上设置有手扣。
10.一种商用车,其特征在于,包括车身底板和权利要求1-9任一项所述的座椅,所述座椅设置于所述车身底板上。
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