[实用新型]一种汽车减震器连杆运输储存装置有效
| 申请号： | 202021938243.7 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN214297081U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 祖成秋;张志君;张治中 | 申请（专利权）人： | 绥化众利汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B65D25/10 | 分类号： | B65D25/10;B65D85/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 152000 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 连杆 运输 储存 装置 | ||
1.一种汽车减震器连杆运输储存装置，包括储存箱体(1)，其特征在于：所述储存箱体(1)内腔底部设置有放置底座(2)，所述放置底座(2)上方设置有若干层固定夹板(3)，所述固定夹板(3)上方设置有顶板(4)，所述放置底座(2)与所述固定夹板(3)上表面均开设有若干个放置槽(5)，所述放置槽(5)内部设置有减震环(6)，所述放置槽(5)上方设置有减震器连杆(7)，所述减震器连杆(7)上方设置有若干个固定件(8)，所述储存箱体(1)上表面设置有上盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器连杆运输储存装置，其特征在于，所述固定夹板(3)和所述顶板(4)下表面均设置有若干个与所述固定件(8)相对应的固定螺孔(301)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器连杆运输储存装置，其特征在于，所述放置槽(5)为弧形凹槽，所述减震环(6)固定贴设在所述放置槽(5)内圈两端，且每个所述放置槽(5)内部均匀设置有两个所述减震环(6)，所述减震器连杆(7)位于两个所述减震环(6)上方，所述减震环(6)材质为橡胶材料。
4.根据权利要求2所述的一种汽车减震器连杆运输储存装置，其特征在于，所述固定件(8)包括弧形卡板(801)和螺杆(802)，所述弧形卡板(801)有两个，所述弧形卡板(801)卡在所述减震器连杆(7)中部位于两个所述减震环(6)之间，所述螺杆(802)焊接与所述弧形卡板(801)上方，所述螺杆(802)分别与所述固定螺孔(301)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器连杆运输储存装置，其特征在于，所述上盖(9)为双开的盖板，且所述上盖(9)一侧分别与所述储存箱体(1)上表面两侧转动连接，所述上盖(9)下表面设置有若干个挤压块(901)，所述挤压块(901)材质为弹性材料。
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