[实用新型]一种后处理系统及天然气发动机

说明书

本实用新型公开了一种后处理系统及天然气发动机，后处理系统包括第一后处理模块、第二后处理模块、第一阀门和第二阀门；第一后处理模块内的催化剂包含Pd，第二后处理模块内的催化剂包含Pt；第一阀门的出口与第一后处理模块的入口导通连接，第二阀门的出口与第二后处理模块的入口导通连接，第一阀门的入口与第二阀门的入口通过进气管导通连接；当进气管内的排气温度大于或者等于预设温度值时，第一阀门打开，第二阀门关闭，排气经过第一后处理模块排出；否则，第二阀门打开，第一阀门关闭，排气经过第二后处理模块排出。根据排气温度和催化剂中不同贵金属特性，选择开启其中一个后处理模块，以此来延缓催化剂老化，降低催化剂中总贵金属用量。

技术领域

本实用新型涉及发动机类技术领域，尤其是涉及一种后处理系统及天然气发动机。

背景技术

由于Pt在高温(＞750℃)会快速烧结，高温稳定性不如Pd好，所以，目前天然气发动机后处理催化剂中的贵金属普遍采用Pd+Rh，Pd与Rh含量比达到19:1左右，Pd的用量大，且Pd的价格是Pt的价格的三倍左右，导致天然气发动机后处理催化剂成本居高不下。

因此，如何降低天然气发动机后处理催化剂的成本是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种后处理系统，以降低天然气发动机后处理催化剂的成本。

本实用新型的第二个目的是提供一种天然气发动机。

为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种后处理系统，包括第一后处理模块、第二后处理模块、第一阀门和第二阀门；

所述第一后处理模块内的催化剂包含Pd，所述第二后处理模块内的催化剂包含Pt；

所述第一阀门的出口与所述第一后处理模块的入口导通连接，所述第二阀门的出口与所述第二后处理模块的入口导通连接，所述第一阀门的入口与所述第二阀门的入口通过进气管导通连接；

当所述进气管内的排气温度大于或者等于预设温度值时，所述第一阀门打开，所述第二阀门关闭，排气经过所述第一后处理模块排出；

当所述进气管内的排气温度小于预设温度值时，所述第二阀门打开，所述第一阀门关闭，排气经过所述第二后处理模块排出。

在一个具体的实施方案中，所述第一后处理模块内的催化剂还包含Rh，且所述第一后处理模块内的催化剂均匀涂覆在所述第一后处理模块内的载体上。

在另一个具体的实施方案中，所述第一后处理模块内的载体呈蜂窝状。

在另一个具体的实施方案中，所述第二后处理模块内的催化剂还包含Rh，且所述第二后处理模块内的催化剂均匀涂覆在所述第二后处理模块内的载体上。

在另一个具体的实施方案中，所述第二后处理模块内的载体呈蜂窝状。

在另一个具体的实施方案中，所述后处理系统还包括排温传感器；

所述排温传感器设置在所述进气管内，用于检测所述进气管内的排气温度。

在另一个具体的实施方案中，所述后处理系统还包括控制器；

所述第一阀门为电磁开关阀，且所述第一阀门及所述排温传感器均分别与所述控制器信号连接。

在另一个具体的实施方案中，所述第二阀门为电磁开关阀，且所述第二阀门与所述控制器信号连接。

根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内，是本实用新型具体实施方式的一部分。