[实用新型]新能源汽车电池冷却板模具

说明书

本实用新型属于新能源汽车设备技术领域，公开了新能源汽车电池冷却板模具，包括下模具和上模具，所述下模具的内部设置有冷却腔，所述下模具左侧的上方设置有与冷却腔连通的进水管，所述下模具右侧的下方设置有与冷却腔方连通有出水管，所述下模具的底部固定连接有底板，所述底板的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有两个推料杆。本方案通过进水管向冷却腔内通入冷却液，可辅助电池冷却板的冷却成型，提高工作效率，通过橡胶防水圈可防止冷却液的泄漏，待电池冷却板完全冷却后，通过空腔内的顶出组件将推料杆顶出，从而将下模具内的成品顶出，方便脱模，操作简单，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，更具体地说，涉及新能源汽车电池冷却板模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而电池冷却板是新能源汽车不可缺少的配件之一，因此制备电池冷却板的模具应运而生。

目前市面中使用的大部分新能源汽车电池冷却板模具都存在不便脱模的问题，在电池冷却板成型后，工作人员需要消耗较多的人力以及物力将电池冷却板成模具内取出，降低了生产效率。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供新能源汽车电池冷却板模具，解决了目前市面中使用的大部分新能源汽车电池冷却板模具都存在不便脱模的问题，在电池冷却板成型后，工作人员需要消耗较多的人力以及物力将电池冷却板成模具内取出，降低了生产效率的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

新能源汽车电池冷却板模具，包括下模具和上模具，所述下模具的内部设置有冷却腔，所述下模具左侧的上方设置有与冷却腔连通的进水管，所述下模具右侧的下方设置有与冷却腔方连通有出水管，所述下模具的底部固定连接有底板，所述底板的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有两个推料杆，两个所述推料杆的顶端分别贯穿冷却腔延伸至下模具的模槽内，两个所述推料杆上均套设有橡胶防水圈，每个所述橡胶防水圈分别与下模具粘接，所述空腔内设置有顶出组件，所述顶出组件分别与两个推料杆连接。

优选的，所述顶出组件包括两个直角块，两个所述直角块相背离的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑轮，两个所述滑轮上均铰接有连接杆，两个所连接杆相背离的一端分别与两个推料杆固定连接，两个所述直角块之间设置有驱动件，所述驱动件分别与两个直角块固定连接。

优选的，所述底板顶部的左侧固定连接有竖直杆，所述竖直杆上方的右侧固定连接有水平杆，所述水平杆的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端与上模具的顶部固定连接。

优选的，所述驱动件包括伺服电机，所述伺服电机与空腔背面的内壁固定连接，所述伺服电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆的左右两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离转杆的一端均铰接有连杆，两个所述连杆远离固定杆的一端均铰接有推拉杆，两个所述推拉杆分别与两个直角块固定连接，两个所述推拉杆上均套设有定位块，两个所述定位块的顶部和底部分别与空腔的内顶壁和内底壁固定连接。

优选的，所述直角块的顶部均固定连接有导向块，所述空腔的内顶壁和内底壁分别对应导向块开设有水平导向槽，所述导向块与水平导向槽滑动连接。

优选的，两个所述推料杆相背离一侧的下方均固定连接有滑杆，所述空腔内壁的左右两侧均开设有竖直槽，两个所述滑杆分别与两个竖直槽滑动连接。

优选的，两个所述直角块的相对侧且位于推拉杆的上方和下方均固电连接有辅助弹簧，每个所述辅助弹簧远离直角块的一端均与定位块固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：