[实用新型]一种用于汽车后盖举托的工装有效

专利信息
申请号: 202021935728.0 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN213437606U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 冯晓然 申请(专利权)人: 昆山金立铂精密机械有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏州市昆山市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 后盖举托 工装
【权利要求书】:

1.一种用于汽车后盖举托的工装,包括支撑板(1)及其对称转动连接于所述支撑板(1)两端的夹取机构(2),其特征在于:所述夹取机构(2)包括第一齿轮(21)、夹板(22)、滑杆(23)和扭力弹簧(24),所述第一齿轮(21)转动连接于所述支撑板(1)的内腔,所述第一齿轮(21)的外端固定连接有夹板(22),所述夹板(22)远离所述第一齿轮(21)的一端啮合有滑杆(23),且所述第一齿轮(21)与所述支撑板(1)的内腔之间固定连接有扭力弹簧(24),所述支撑板(1)的外端固定连接有滑块(3),所述滑块(3)有四个,四个所述滑块(3)成矩形对称固定连接于所述支撑板(1)的四周,所述滑块(3)的内腔滑动连接有固定杆(4),四个所固定杆(4)之间固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的顶端固定连接有千斤顶(6),且所述固定杆(4)的内腔滑动连接有支撑机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后盖举托的工装,其特征在于:所述支撑机构(7)包括连接杆(71)、复位弹簧(72)和抵板(75),所述固定杆(4)的内腔滑动连接有连接杆(71),所述连接杆(71)与所述固定杆(4)的内腔顶端之间固定连接有复位弹簧(72),所述连接杆(71)的外侧为齿形,且所述连接杆(71)的底端固定连接有抵板(75)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车后盖举托的工装,其特征在于:所述支撑机构(7)还包括第二齿轮(73)和支撑杆(74),所述连接杆(71)的外端啮合有第二齿轮(73),所述第二齿轮(73)的外端固定连接有支撑杆(74),所述支撑杆(74)与所述固定杆(4)之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后盖举托的工装,其特征在于:所述夹板(22)为L型,且所述夹板(22)的外端固定连接有橡胶卡条(9)。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车后盖举托的工装,其特征在于:所述第一齿轮(21)与第二齿轮(73)均为半圆形。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车后盖举托的工装,其特征在于:所述抵板(75)为矩形,且所述抵板(75)的长度大于所述固定杆(4)的长度,且所述抵板(75)的宽度与所述固定杆(4)的宽度相同。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车后盖举托的工装,其特征在于:所述固定杆(4)的顶端固定连接有挡板(8),所述挡板(8)的长度与宽度均大于所述固定杆(4)的长度与宽度。

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