[实用新型]一种新能源SUV汽车电池壳体夹具有效
| 申请号: | 202021921271.8 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213259086U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 张斌;钱红;蔡建新;张磊 | 申请(专利权)人: | 无锡技师学院 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 王传林 |
| 地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 suv 汽车 电池 壳体 夹具 | ||
1.一种新能源SUV汽车电池壳体夹具,包括电池壳体与方形的底座(1),其特征在于:所述底座(1)四周两相对端分别设有顶部压紧机构(3)与侧面压紧机构(2),所述顶部压紧机构(3)包括多个下压快速夹具(31),所述多个下压快速夹具(31)位于同一水平高度,其用以压紧电池壳体顶部两端,所述侧面压紧机构(2)包括多个前推快速夹具(21),所述多个前推快速夹具(21)位于同一水平面,所述底座(1)中间处还设有吸紧机构(4),所述吸紧机构(4)包括多个并依次间隔排列在底座(1)上,其包括吸盘(41)与多个负压气管(42),所述多个负压气管(42)依次排列在吸盘(41)侧面并与吸盘(41)连通,所述多个吸紧机构(4)位于同一水平高度,所述多个吸紧机构(4)与电池壳体内顶面挤压接触。
2.根据权利要求1所述的一种新能源SUV汽车电池壳体夹具,其特征是:所述底座(1)上还设有限位部件(5),所述限位部件(5)包括第一限位台(51)与第二限位台(52),所述第一限位台(51)包括多个且与每一吸盘(41)相错开设置,所述第一限位台(51)与所述电池壳体靠近顶部压紧机构(3)的两端相抵接触,所述第二限位台(52)为一长角钢,所述第二限位台(52)包括两个并分别与底座(1)靠近侧面压紧机构(2)的两端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源SUV汽车电池壳体夹具,其特征是:所述底座(1)上还设有多个均匀排列的通孔(6),所述负压气管(42)包括9个,其用以配合吸盘(41)对电池壳体内顶面吸紧,所述吸盘(41)表面为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种新能源SUV汽车电池壳体夹具,其特征是:所述下压快速夹具(31)包括第一凸台(22)、把手(33)与压块(34),所述第一凸台(22)与所述底座(1)固定连接,所述把手(33)与所述第一凸台(22)铰接,所述把手(33)用以带动压块(34)向电池壳体顶面压紧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源SUV汽车电池壳体夹具,其特征是:所述前推快速夹具(21)包括第二凸台(32)、推杆(23)与顶块(24),所述第二凸台(32)与所述底座(1)固定连接,所述推杆(23)与所述第二凸台(32)铰接,所述推杆(23)用以带动顶块(24)向电池壳体侧面压紧。
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