[实用新型]一种预制构件运输小车

说明书

本实用新型公开了一种预制构件运输小车，用于运输和调节预制构件的位置，其特征在于，包括：移动装置，移动装置安装在预制构件运输小车的底部，用于实现运输小车整体移动；调节装置，用于调节放置在运输小车上的预制构件，包括横向调节机构和竖向调节机构，横向调节机构和竖向调节机构分别调节预制构件的横向位置和竖向位置；调节装置安装在移动装置上，并且调节装置单独工作时，调节装置相对移动装置是运动的；移动装置单独工作时，移动装置相对调节装置是静止的。本实用新型通过移动装置可实现运输小车带动预制构件整体移动，通过调节装置中横向调节机构和竖向调节机构可以加强运输小车的调节能力，能够满足预制构件对接等特定场合的使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料领域，尤其涉及一种预制构件运输小车。

背景技术

预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木或混凝土构件。对于远距离运输通常采用轮船、火车和货车等，对于近距离的移动，通常是采用龙门吊或者行吊等设备。预制构件通常体积较大和/或重量较重，无论采用龙门吊或者行吊，都存在很大的安全隐患，并且，工人需要避开预制构件，即在空中移动预制构件时，其底部不能站人；可以理解是，移动预制构件时，直接或间接占用大量生产车间或者施工场地的空间，降低了生产车间或者施工场地的空间利用率。此外，虽然也有一些预制构件运输小车投入使用，但是其仅具备常规的移动功能，不具备调节能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有预制构件运输设备调节能力较弱的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种预制构件运输小车，用于运输和调节预制构件的位置，包括：

移动装置，所述移动装置安装在预制构件运输小车的底部，用于实现运输小车整体移动；

调节装置，用于调节放置在运输小车上的预制构件，包括横向调节机构和竖向调节机构，所述横向调节机构和竖向调节机构分别调节预制构件的横向位置和竖向位置；

其中，调节装置安装在移动装置上，并且调节装置单独工作时，调节装置相对移动装置是运动的；移动装置单独工作时，移动装置相对调节装置是静止的。

进一步的，上述的预制构件运输小车中，还具有如下特征：所述调节装置还包括承载台，所述承载台可用于承载预制构件，所述承载台可通过竖向调节机构调节其竖向位置后，承载台至少可跟随横向调节机构和移动装置共同移动。

进一步的，上述的预制构件运输小车中，还具有如下特征：所述承载台的顶部设有承载板，所述承载板为平板、U形、V形和半圆形中的任意一种。

进一步的，上述的预制构件运输小车中，还具有如下特征：所述调节装置还包括横板，所述横板与承载台上的承载板形状一致，所述横向调节机构可用于调节横板横向位置，所述竖向调节机构可用于调节横板竖向位置；

优选，所述横板下设置有移动拖辊，所述移动拖辊的辊轴与横向调节机构调节横板横向移动的方向垂直。

进一步的，上述的预制构件运输小车中，还具有如下特征：所述横向调节机构包括底座、直线移动组件，所述直线移动组件安装在底座上，所述横板与直线移动组件连接，并能通过所述直线移动组件相对底座横向移动；

所述竖向调节机构设置在横向调节机构的底部，所述竖向调节机构包括连接梁和升降器，所述连接梁连接升降器与横向调节机构，所述升降器升降带动横向调节机构和横板竖向移动，所述升降器由一个以上的动力部驱动。

进一步的，上述的预制构件运输小车中，还具有如下特征：所述横向调节机构设置在竖向调节机构的底部，用于调节承载台横向位置，所述竖向调节机构连接承载台，所述承载台位于调节装置中部设置的竖向贯通空腔内。