[实用新型]一种汽车悬挂下摆臂的衬套组装设备

权利要求书

1.一种汽车悬挂下摆臂的衬套组装设备，包括支撑机构(1)、导料滑轨(2)、下压机构(3)和限位机构(4)，其特征在于：所述导料滑轨(2)的两侧均同体向上折弯90度的挡板，所述导料滑轨(2)左端呈水平结构，且右端向右上方倾斜60度设置，所述支撑机构(1)包括有第一支撑板(12)和第二支撑板(15)，所述第一支撑板(12)固定焊接在导料滑轨(2)的底端面左侧，所述第二支撑板(15)固定焊接在导料滑轨(2)的底端右侧，所述下压机构(3)包括有龙门架(32)、液压推杆(31)和球型压块(33)，所述限位机构(4)包括有延伸板(41)、伺服电机(42)、两根铰接杆(47)、两个限位板(44)、延伸杆(49)、转动盘(410)和两根调节杆(411)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂下摆臂的衬套组装设备，其特征在于：所述第一支撑板(12)的底端面前后两侧均垂直焊接有第一支撑腿(11)，所述第二支撑板(15)的底端面前后两侧均垂直焊接有第二支撑腿(14)，每根所述第一支撑腿(11)与每根第二支撑腿(14)相对侧壁底端之间水平焊接有加强杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂下摆臂的衬套组装设备，其特征在于：所述龙门架(32)固定安装在导料滑轨(2)的水平段的右侧位置，所述液压推杆(31)插接在龙门架(32)的中心位置，且延伸至导料滑轨(2)的上方，所述球型压块(33)固定设置在液压推杆(31)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂下摆臂的衬套组装设备，其特征在于：两根所述铰接杆(47)分别铰接在龙门架(32)的前端左右两侧转动位置，两个所述限位板(44)分别固定设置在两个铰接杆(47)的尖端位置，且两个限位板(44)分别位于龙门架(32)的左右两侧位置，所述延伸杆(49)的一端固定插接在龙门架(32)的前端面中心位置，所述转动盘(410)转动设置在延伸杆(49)的尖端位置，两根所述调节杆(411)对称焊接在转动盘(410)的径向侧壁，两根所述调节杆(411)的尖端均通过球型结构转动套接有球型座(412)，且通过球型座(412)分别与两个铰接杆(47)相对侧壁连接，左侧所述铰接杆(47)的左端面开设有矩形滑槽(48)，所述延伸板(41)固定焊接在导料滑轨(2)的前端面右侧侧壁，所述伺服电机(42)通过连接块固定设置在延伸板(41)的底端面尖端位置，所述伺服电机(42)通过动力轴(43)径向连接有拨杆(45)，所述拨杆(45)的尖端径向转动设有转动柱(46)，且转动柱(46)与左侧铰接杆(47)的矩形滑槽(48)的内腔滑动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂下摆臂的衬套组装设备，其特征在于：两个所述铰接杆(47)之间的夹角为90度。