[实用新型]一种长轨车组新型滚道梁有效

专利信息
申请号: 202021919150.X 申请日: 2020-09-06
公开(公告)号: CN212861436U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 蔡永瑞;夏玉明;施礼敦;任炜炜;未小勇 申请(专利权)人: 南昌普华铁路机械有限公司
主分类号: B61D3/16 分类号: B61D3/16;B61D45/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330046 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 新型 滚道
【权利要求书】:

1.一种长轨车组新型滚道梁,包括:车板(1)、右立柱(2)和立轴(5),所述车板(1)两侧分别固定有右立柱(2)和左立柱(4),所述右立柱(2)内侧固定有立轴(5),其特征在于,所述右立柱(2)与左立柱(4)之间等距设置有滚道梁(3),所述滚道梁(3)靠近立轴(5)的一端固定有轴套(7),且轴套(7)与立轴(5)转动连接,所述滚道梁(3)靠近左立柱(4)一端固定有挡铁(12),所述左立柱(4)内侧位于挡铁(12)下方设置有垫块(14),所述垫块(14)表面转动安装有转柄(17),且转柄(17)同轴固定有卡块(15),所述挡铁(12)表面开设有卡孔(16),且卡块(15)与卡孔(16)配合卡接,所述滚道梁(3)侧边安装有隔挡组件(6)。

2.根据权利要求1所述的长轨车组新型滚道梁,其特征在于,所述滚道梁(3)包括隔板(8)、滚筒(9)、横梁(10)和斜板(11),所述横梁(10)两侧均等距固定有隔板(8),且隔板(8)之间均转动安装有滚筒(9),所述横梁(10)一侧位于滚筒(9)外部固定有斜板(11)。

3.根据权利要求2所述的长轨车组新型滚道梁,其特征在于,所述横梁(10)端部的滚筒(9)固定有轮边。

4.根据权利要求2所述的长轨车组新型滚道梁,其特征在于,所述隔挡组件(6)包括支板(61)、连杆(62)、长轴(63)、基座(64)、间隔轴(65)、液压缸(66)和电磁锁(67),所述横梁(10)远离斜板(11)的一侧等距设置有支板(61),且支板(61)与横梁(10)固定连接,所述支板(61)表面转动穿插有长轴(63),所述长轴(63)外壁等距固定有基座(64),且基座(64)表面转动安装有间隔轴(65),所述间隔轴(65)位置与滚筒(9)位置交错,所述横梁(10)靠近轴套(7)一端固定安装有电磁锁(67),且长轴(63)与电磁锁(67)连接,所述长轴(63)靠近电磁锁(67)的一端安装有连杆(62),所述横梁(10)表面位于连杆(62)对应位置安装有液压缸(66),且液压缸(66)伸缩端与连杆(62)转动连接。

5.根据权利要求1所述的长轨车组新型滚道梁,其特征在于,所述左立柱(4)侧边位于转柄(17)对应位置固定有磁力座(18),且转柄(17)与磁力座(18)吸附连接。

6.根据权利要求1所述的长轨车组新型滚道梁,其特征在于,所述轴套(7)底部与立轴(5)接触部位安装有推力轴承(13),且轴套(7)通过推力轴承(13)与立轴(5)转动连接。

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