[实用新型]一种夹子式带锁的汽车轮胎的挡板

说明书

一种夹子式带锁的汽车轮胎的挡板，本实用新型涉及汽车配件技术领域，底板的前侧壁上下对称固定有二号滑轨；二号滑轨上左右对称滑设有一组五号滑块；左右对称的两个五号滑块的外侧均插设并利用转轴旋接有四号滑块；所述的四号滑块和五号滑块的前侧壁均左右对称固定有一号滑轨；四号滑块的上面利用一号滑轨滑设有二号滑块；五号滑块的上面利用一号滑轨滑设有一号滑块；左右两侧的四号滑块的外侧对称设有夹块；左右两侧的四号滑块的内侧的前侧壁上贯通开设有凹槽；底板的下侧壁上活动插设有三号滑块；其能够对轮胎的多角度遮挡，同时，也能够进行收纳，方便携带。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种夹子式带锁的汽车轮胎的挡板。

背景技术

随着经济的不断发展以及生活和工作的需要，越拉越多的人开始拥有属于自己的汽车，于是街边、小区也随处可见停靠的汽车；不管小区还是街边总有些小动物喜欢跑到汽车轮胎小便，小动物的尿液对于轮胎的外胎和轮毂都存在腐蚀作用，而汽车轮胎的好坏直接影响到驾驶员的生命安全，为了解决此类问题，夹子式带锁的汽车轮胎的挡板便应运而生；现有的夹子式带锁的汽车轮胎的挡板结构过于单一，无法满足对轮胎的多角度遮挡，同时，现有的夹子式带锁的汽车轮胎的挡板结构固定，所占空间太大，无法进行收纳，不方便携带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的夹子式带锁的汽车轮胎的挡板，其能够对轮胎的多角度遮挡，同时，也能够进行收纳，方便携带。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含夹块、一号滑轨、一号滑块、二号滑块、连杆、底板、三号滑块、二号滑轨、四号滑块、五号滑块和螺纹杆；底板的前侧壁上下对称固定有二号滑轨；二号滑轨上左右对称滑设有一组五号滑块；左右对称的两个五号滑块的外侧均插设并利用转轴旋接有四号滑块；所述的四号滑块和五号滑块的前侧壁均左右对称固定有一号滑轨；四号滑块的上面利用一号滑轨滑设有二号滑块；五号滑块的上面利用一号滑轨滑设有一号滑块；左右两侧的四号滑块的外侧对称设有夹块；左右两侧的四号滑块的内侧的前侧壁上贯通开设有凹槽；凹槽内设有螺纹杆，且螺纹杆的一端旋接于四号滑块内，螺纹杆的另一端贯穿四号滑块的侧壁后，利用轴承旋接于夹块的侧壁上；位于螺纹杆正下方的夹块的侧壁上固定有连杆，且连杆的另一端活动插设于四号滑块内；底板的下侧壁上活动插设有三号滑块。

进一步地，位于凹槽内的螺纹杆的一端套设并固定有螺帽。

进一步地，左右两侧的一号滑块的前侧壁和左右两侧的二号滑块的前侧壁均设有一号限位固定装置；所述的一号限位固定装置由一号螺钉和一号固定块组成；左右两侧的一号滑块的前侧壁和左右两侧的二号滑块的前侧壁均开设有一号槽口；一号槽口上方设有一号固定块；左右两侧的一号滑块的前侧壁的一号固定块的后侧壁的左右两侧均与一号滑块的前侧壁接触设置；左右两侧的二号滑块的前侧壁的一号固定块的后侧壁的左右两侧均与二号滑块的前侧壁接触设置；一号固定块上设有一号螺钉；左右两侧的一号滑块上的一号螺钉的下端贯穿一号固定块后与五号滑块螺纹旋接设置；左右两侧的二号滑块上的一号螺钉的下端贯穿一号固定块后与四号滑块螺纹旋接设置。

进一步地，位于前后两个二号滑轨之间的底板的前侧壁开设有二号槽口；二号槽口前侧设有二号固定块，且二号固定块的后侧壁与底板的前侧壁接触设置；二号螺钉的后端贯穿二号固定块后利用轴承与三号滑块旋接设置。

进一步地，三号滑块的下侧壁上、一号滑块的下侧壁上、二号滑块的下侧壁上均粘设有密封垫。

进一步地，五号滑块的上侧壁设有三号螺钉，且三号螺钉的前端贯穿五号滑块的上侧壁后，与二号滑轨抵触设置。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种夹子式带锁的汽车轮胎的挡板，其能够对轮胎的多角度遮挡，同时，也能够进行收纳，方便携带。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。