[实用新型]一种汽车用气压力传感器有效
| 申请号: | 202021910338.8 | 申请日: | 2020-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN213116505U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 汤文;何绍勇;何爽;孙希俊 | 申请(专利权)人: | 十堰市百懋科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;G01L23/24;G01L23/26 |
| 代理公司: | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 倪娅 |
| 地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 压力传感器 | ||
1.一种汽车用气压力传感器,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的内腔设置有传感器本体(2),所述固定架(1)前侧的底部设置有挡板(3),所述挡板(3)后侧的两侧均设置有与固定架(1)配合使用的固定机构(4),所述固定架(1)的两侧均开设有与固定机构(4)配合使用的固定孔(5),所述挡板(3)的前侧开设有与固定机构(4)配合使用的开口(6),所述挡板(3)的前侧设置有与固定机构(4)配合使用的定位机构(7)。
2.如权利要求1所述的一种汽车用气压力传感器,其特征在于:所述固定机构(4)包括调节板(401),所述调节板(401)靠近固定架(1)的一侧开设有凹槽(402),所述调节板(401)的后侧固定连接有与开口(6)配合使用的连接板(403),所述连接板(403)远离调节板(401)的一侧穿过开口(6)并延伸至固定架(1)的内腔,所述连接板(403)靠近固定架(1)一侧的后侧固定连接有与固定孔(5)配合使用的固定块(404)。
3.如权利要求2所述的一种汽车用气压力传感器,其特征在于:所述定位机构(7)包括壳体(701),所述壳体(701)的内腔固定连接有定位块(702),所述定位块(702)的两侧均固定连接有弹簧(703),所述弹簧(703)远离定位块(702)的一侧固定连接有限位块(704),所述限位块(704)远离弹簧(703)的一侧固定连接有与连接板(403)配合使用的定位杆(705),所述定位杆(705)远离限位块(704)的一侧贯穿至壳体(701)的外侧并与连接板(403)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车用气压力传感器,其特征在于:所述传感器本体(2)靠近固定架(1)内壁的一侧与固定架(1)的内壁接触,所述挡板(3)后侧的两侧均固定连接有与固定架(1)配合使用的定位柱(8),所述固定架(1)的前侧开设有与定位柱(8)配合使用的定位槽(9),所述定位柱(8)靠近定位槽(9)内壁的一侧与定位槽(9)的内壁接触,所述挡板(3)的后侧固定连接有与传感器本体(2)配合使用的卡板(10),所述卡板(10)的后侧与传感器本体(2)接触。
5.如权利要求2所述的一种汽车用气压力传感器,其特征在于:所述连接板(403)为L形状,所述固定块(404)靠近固定孔(5)内壁的一侧与固定孔(5)的内壁接触。
6.如权利要求3所述的一种汽车用气压力传感器,其特征在于:所述壳体(701)的后侧与挡板(3)固定连接,所述限位块(704)靠近壳体(701)内壁的一侧与壳体(701)的内壁接触,所述壳体(701)的两侧均开设有与定位杆(705)配合使用的通口(11)。
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