[实用新型]一种新型结构汽车制动器

说明书

本实用新型公开了一种新型结构汽车制动器，属于汽车制动器技术领域。一种新型结构汽车制动器，包括制动盘与刹车钳，所述制动盘的上端位于刹车钳的下端，所述刹车钳的右侧内壁设有滑腔，所述滑腔内设有滑动连接有活塞，所述滑腔的右端设有延伸至刹车钳外壁的进油管，所述制动盘的右侧设有与活塞连接的散热装置，所述散热装置的外部设有与刹车钳侧壁固定连接的防尘装置；本实用新型在汽车进行制动时，制动钳内活塞会带动扇叶对制动盘进行吹风散热，提升了制动盘的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动器技术领域，尤其涉及一种新型结构汽车制动器。

背景技术

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

目前盘式制动器相比鼓式制动器使用更加广泛，但是现有的盘式制动器结构简单，在汽车的长时间制动情况下，汽车不能有效的对制动盘进行有效散热，在制动盘温度较高时，其制动效果大大降低，安全隐患提升。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中盘式制动器的结构简单并散热差的问题，而提出的一种新型结构汽车制动器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型结构汽车制动器，包括制动盘与刹车钳，所述制动盘的上端位于刹车钳的下端，所述刹车钳的右侧内壁设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有活塞，所述滑腔的右端设有延伸至刹车钳外壁的进油管，所述制动盘的右侧设有与活塞连接的散热装置，所述散热装置的外部设有与刹车钳侧壁固定连接的防尘装置。

优选的，所述散热装置包括固定连接在活塞侧壁的连杆，所述连杆的末端通过支架转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有扇叶，所述制动盘的圆周侧壁设有环形槽，所述制动盘的右侧壁设有与环形槽连通的多个扇形槽。

优选的，所述防尘装置包括套设在扇叶外壁的套筒，所述套筒通过固定块固定连接在刹车钳的侧壁，所述套筒的侧壁设有与连杆配合的滑槽，所述套筒的右端通过可拆卸机构连接有防尘网。

优选的，所述可拆卸机构包括螺纹连接在套筒右端的端盖，所述端盖的侧壁设有通风槽，所述防尘网固定安装在通风槽内。

优选的，所述滑槽的左右内壁之间固定连接有橡胶材质的伸缩薄膜，所述连杆贯穿伸缩薄膜的中部。

优选的，所述环形槽内固定连接有多个均匀分布的圆柱块。

优选的，所述刹车钳的下端设置有一个凹槽，所述制动盘上端通过凹槽与刹车钳连接。

优选的，所述转轴与制动盘的轴线共线。

优选的，多个所述扇形槽与扇叶的位置相互对应。

优选的，所述套筒固定块焊接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型结构汽车制动器，具备以下有益效果：

1、该新型结构汽车制动器，在活塞向左滑动并与制动盘接触时，活塞会通过连杆带动支架侧壁的转轴与制动盘侧壁相抵，转轴则会在摩擦力作用下与制动盘同步转动，于是转轴则会带动扇叶转动对制动盘的侧壁进行吹风散热，并且扇叶的风力通过扇形槽进入到环形槽内，然后从环形槽的四周吹出，从而大大提升散热效果。

2、该新型结构汽车制动器，在扇叶转动吹风的期间，防尘网则会对空气中的灰尘进行过滤，当防尘网侧壁的灰尘较多时，将端盖从套筒的右端拧下，然后对防尘网进行清洗，防尘网拆卸清理比较方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型结构汽车制动器的结构示意图；