[实用新型]一种新型结构汽车制动器有效
| 申请号: | 202021909314.0 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213575258U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 汪煌华 | 申请(专利权)人: | 四川曼尼威斯新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/847;B01D46/10 |
| 代理公司: | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人: | 李汉强 |
| 地址: | 625000 四川省雅安市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 结构 汽车 制动器 | ||
1.一种新型结构汽车制动器,包括制动盘(1)与刹车钳(2),其特征在于,所述制动盘(1)的上端位于刹车钳(2)的下端,所述刹车钳(2)的右侧内壁设有滑腔(3),所述滑腔(3)内滑动连接有活塞(4),所述滑腔(3)的右端设有延伸至刹车钳(2)外壁的进油管(5),所述制动盘(1)的右侧设有与活塞(4)连接的散热装置,所述散热装置的外部设有与刹车钳(2)侧壁固定连接的防尘装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述散热装置包括固定连接在活塞(4)侧壁的连杆(10),所述连杆(10)的末端通过支架(11)转动连接有转轴(13),所述转轴(13)的外壁固定连接有扇叶(12),所述制动盘(1)的圆周侧壁设有环形槽(14),所述制动盘(1)的右侧壁设有与环形槽(14)连通的多个扇形槽(15)。
3.根据权利要求2所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述防尘装置包括套设在扇叶(12)外壁的套筒(7),所述套筒(7)通过固定块(8)固定连接在刹车钳(2)的侧壁,所述套筒(7)的侧壁设有与连杆(10)配合的滑槽(9),所述套筒(7)的右端通过可拆卸机构连接有防尘网(19)。
4.根据权利要求3所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述可拆卸机构包括螺纹连接在套筒(7)右端的端盖(17),所述端盖(17)的侧壁设有通风槽(18),所述防尘网(19)固定安装在通风槽(18)内。
5.根据权利要求3所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述滑槽(9)的左右内壁之间固定连接有橡胶材质的伸缩薄膜(6),所述连杆(10)贯穿伸缩薄膜(6)的中部。
6.根据权利要求2所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述环形槽(14)内固定连接有多个均匀分布的圆柱块(16)。
7.根据权利要求1所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述刹车钳(2)的下端设置有一个凹槽,所述制动盘(1)上端通过凹槽与刹车钳(2)连接。
8.根据权利要求2所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述转轴(13)与制动盘(1)的轴线共线。
9.根据权利要求8所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,多个所述扇形槽(15)与扇叶(12)的位置相互对应。
10.根据权利要求3所述的一种新型结构汽车制动器,其特征在于,所述套筒(7)与固定块(8)焊接。
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