[实用新型]泵装置和车辆有效
| 申请号: | 202021907262.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN213899286U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 曹小军;化豪爽;付威;葛笑;江波 | 申请(专利权)人: | 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00;F04C2/18 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 车辆 | ||
1.一种泵装置,其特征在于,包括:
转轴;
轴承,套设于所述转轴,所述轴承的轴向端面上设有槽体。
2.根据权利要求1所述的泵装置,其特征在于,
所述槽体被构造为环绕所述转轴设置的环形结构。
3.根据权利要求1所述的泵装置,其特征在于,
所述槽体为多个,多个所述槽体沿所述轴承的周向间隔设置。
4.根据权利要求3所述的泵装置,其特征在于,
多个所述槽体中的相邻两个槽体相互连通。
5.根据权利要求1所述的泵装置,其特征在于,
所述槽体的开口面积大于所述槽体的槽底面积。
6.根据权利要求5所述的泵装置,其特征在于,所述槽体包括:
第一壁面,所述第一壁面为所述槽体靠近所述转轴的壁面,自所述槽体的开口至所述槽体的槽底,所述槽体的第一壁面与所述转轴的间距增大。
7.根据权利要求6所述的泵装置,其特征在于,所述槽体包括:
第二壁面,所述第二壁面与所述第一壁面相对设置,自所述槽体的开口至所述槽体的槽底,所述第二壁面与所述转轴的间距减小。
8.根据权利要求7所述的泵装置,其特征在于,
所述第一壁面和/或所述第二壁面包括至少一段平面段或曲面段。
9.根据权利要求7所述的泵装置,其特征在于,
所述槽体的壁面与所述轴承的轴向端面之间形成有倒角结构;和/或
所述第一壁面和所述第二壁面与所述槽体的槽底形成有倒角结构。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的泵装置,其特征在于,所述泵装置还包括:
壳体,所述轴承将所述壳体围成的腔体分隔为泵腔和电机腔;
泵部,连接在所述壳体上,所述泵部位于所述泵腔内;
电机部,连接在所述壳体上,所述电机部位于所述电机腔内;
密封件,设置在所述轴承背离所述泵部的轴向端面并位于所述电机腔内,所述密封件套设在所述转轴上。
11.根据权利要求10所述的泵装置,其特征在于,
所述轴承的一部分背离所述泵部延伸以构造出安装位,所述密封件设置在所述安装位内。
12.根据权利要求10所述的泵装置,其特征在于,所述泵部包括:
第一转动件,与所述转轴相配合;
第二转动件,设置所述第一转动件外侧,所述第一转动件能够带动所述第二转动件转动,所述第二转动件与所述第一转动件构造出压缩腔,所述压缩腔包括第一压力腔和第二压力腔,所述第一压力腔承受的压力大于所述第二压力腔承受的压力;
沿所述转轴的轴向,所述轴承和所述密封件之间设有间隙以形成过液腔,所述过液腔连通所述第一压力腔和所述第二压力腔。
13.根据权利要求12所述的泵装置,其特征在于,
所述槽体设于所述轴承朝向所述密封件的端面上,所述槽体连通所述过液腔。
14.根据权利要求12所述的泵装置,其特征在于,所述泵装置还包括:
润滑槽,设置于所述轴承的内侧壁上,所述润滑槽的两端分别与所述第一压力腔和所述过液腔连通;
回油通道,设置于所述轴承和/或所述壳体上,所述回油通道的两端分别与所述第二压力腔和所述过液腔连通。
15.根据权利要求14所述的泵装置,其特征在于,
所述回油通道的通流截面的径向尺寸大于或等于1毫米。
16.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1至15中任一项所述的泵装置。
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