[实用新型]一种发动机罩调整垫块

说明书

一种发动机罩调整垫块，包括定位座、定位块和锁紧螺母，定位座包括位于两端的固定端和螺杆端，固定端固定安装在前车体横梁的安装孔中，锁紧螺母和定位块依次螺接在螺杆端上，定位块通过在螺杆端上的旋转来调整垫块的高度，锁紧螺母用于锁紧定位块使其位置固定；还可包括防松顶丝，从侧面将定位块固定在定位座上，进一步防止定位块松动，定位座的固定端和螺杆端之间还设置有限位环。本实用新型可调整发动机罩与安装横梁间的安装间隙，对定位块的位置进行多重定位固定，从而提高发动机罩预装的精度，可适应不同车型不同批次发动机罩与安装横梁的安装，整体结构简单，安装、拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机罩调整垫块。

背景技术

在车辆的生产过程中，在对车身进行涂装前，车门、翼子板、发动机罩要被预装配到车身上，预装效果的好坏将直接影响到总装调整的工作量大小，进而影响整车的生产效率。现有的预装配的辅助工具种类繁多，发动机罩预装的配件中包括有调整垫块，现有普通的调整垫块大都存在兼容性不足的缺点，其往往无法调整发动机罩与车身钣金之间的空隙，造成发动机罩无法准确定位在关闭的正确位置上，导致预装效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种可调节安装高度、可固定定位的发动机罩调整垫块。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种发动机罩调整垫块，包括定位座、定位块和锁紧螺母，所述定位座包括位于两端的固定端和螺杆端，所述固定端固定安装在前车体的安装孔中，定位座通过固定端安装在前车体上，前车体可为前车体横梁，如发罩锁扣安装横梁、前组合灯安装横梁或散热器(水箱)上横梁等，也可利用车体上原有的工艺孔。所述锁紧螺母和定位块依次螺接在所述螺杆端上，定位块的顶部高于螺杆端的顶部，使定位块凸出于螺杆端，这样发动机罩降下关闭时定位块与发动机罩相接触，起到定位作用。螺杆端作为定位块和锁紧螺母的旋转基座，所述定位块通过在螺杆端上的旋转来调整垫块的高度，从而调整发动机罩与车身钣金之间的安装间隙，定位块可在螺杆端上通过旋转做无级位移运动；所述锁紧螺母用于在定位块调整至合适位置时，通过在螺杆端上旋转锁紧螺母使其向定位块方向移动，并最终抵靠在定位块的一端，锁紧定位块使其位置固定，不产生位移。锁紧螺母可使定位块在外力作用下不会沿着螺杆端下移，使其位置固定，保证发动机罩良好的安装精度。

进一步改进的技术方案是，本实用新型还包括防松顶丝，所述定位块的侧面上设置有螺纹通孔，所述防松顶丝通过所述螺纹通孔拧入，从侧面将所述定位块固定在定位座上，进一步防止定位块松动。

进一步改进的技术方案是，所述定位座的固定端和螺杆端之间还设置有限位环，用于固定端在前车体横梁上的安装限位以及螺杆端上锁紧螺母的位置限位。所述定位座的固定端插入前车体横梁的安装孔中后，由于有限位环的作用，使其在安装孔中的深度固定，同时锁紧锁母由于限位环的限位作用，其最低点的位置固定。

为使加工方便，结构简单，进一步改进的技术方案是，所述定位座为一体成型结构，所述固定端、限位环和螺杆端一体成型连接。

为了进一步改进的技术方案是，

进一步地，定位座的固定端可加工成与车体上工艺孔等安装孔相配合的形状，直接插入安装孔中即可，也可通过螺栓等常用的固定方式进行安装固定。

为使定位座的固定端适应不同孔径大小的安装孔，进一步地，所述定位座的固定端上套设有橡胶环、橡胶套或橡胶垫等，再固定安装在前车体横梁的安装孔中，且可进一步提高稳固性。