[实用新型]一种汽车车门线束接头保护装置有效
| 申请号： | 202021902353.8 | 申请日： | 2020-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN213401703U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王华军;邓志荣;王艳纳;王頔 | 申请（专利权）人： | 广州力达电器有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/631 | 分类号： | H01R13/631;H01R13/52;H01R13/639;H01R13/627;B60R16/02;B60J5/04 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 曾令军 |
| 地址： | 511300 广东省广州市增城区永*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 接头 保护装置 | ||
1.一种汽车车门线束接头保护装置，其特征在于：包括插座(30)和接头(32)，所述接头(32)位于插座(30)一侧，所述插座(30)外壁粘合有插座密封层(20)，所述接头(32)一侧固定连接有移动架(10)，所述移动架(10)外壁粘合有接头密封层(11)，所述插座密封层(20)两侧固定安装有锁紧块(40)，所述锁紧块(40)开有锁紧腔(44)，所述锁紧块(40)内壁两侧开有锁紧槽(41)，所述锁紧槽(41)中固定安装有压簧(42)，所述压簧(42)一侧焊接有滚珠(43)，所述接头密封层(11)和移动架(10)共同开有插槽(53)，所述插槽(53)设有两个，两个所述插槽(53)分别位于接头密封层(11)两侧，两个所述插槽(53)中均设置有插杆(52)，所述插杆(52)底部两侧均开有限位槽(54)，所述插杆(52)底端焊接有顶块(55)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门线束接头保护装置，其特征在于：所述插杆(52)顶部焊接有锁紧板(50)，所述锁紧板(50)底部两侧和插座密封层(20)之间固定安装有弹簧(51)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门线束接头保护装置，其特征在于：所述接头插入到插座(30)时，所述插槽(53)与锁紧腔(44)呈同轴设置，所述接头密封层(11)外壁直径与移动架(10)内壁直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门线束接头保护装置，其特征在于：所述插座(30)两侧焊接有限位环(31)，接头密封层(11)外壁一侧焊接有扶把手(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门线束接头保护装置，其特征在于：所述接头密封层(11)和插座密封层(20)均由AEM橡胶材料制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门线束接头保护装置，其特征在于：所述限位槽(54)设置为半圆形状，所述限位槽(54)半径大于滚珠(43)半径，所述顶块(55)设置为半球形形状。
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