[实用新型]一种便于调节的电动车架有效
| 申请号: | 202021902067.1 | 申请日: | 2020-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN212861760U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 付桂彩 | 申请(专利权)人: | 天津市金鹏智佳科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/30;B62J43/20;B62J1/00 |
| 代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
| 地址: | 300400 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 调节 电动 车架 | ||
1.一种便于调节的电动车架,包括车主体装置(1),其特征在于:所述车主体装置(1)一固定连接有支撑杆(2),所述车主体装置(1)底端固定连接有底座(3),所述底座(3)顶端设置有电池舱(4),所述电池舱(4)一端与车主体装置(1)为固定连接,所述车主体装置(1)另一侧设置有车轮架(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的电动车架,其特征在于:所述支撑杆(2)内侧开设有第一滑槽(8),所述第一滑槽(8)内侧开设有卡槽(7),所述卡槽(7)内侧开设有第二滑槽(13),所述第一滑槽(8)内侧设置有限位杆(6),所述限位杆(6)外侧开设有凹槽(9),所述凹槽(9)内侧设置有弹簧(10),所述弹簧(10)另一端固定连接有固定块(11),所述固定块(11)处于卡槽(7)内侧,所述固定块(11)一端设置有凸块(12)。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的电动车架,其特征在于:所述弹簧(10)的数量设置有两个,且两个所述弹簧(10)分别处于限位杆(6)两侧。
4.根据权利要求2所述的一种便于调节的电动车架,其特征在于:所述凸块(12)形状呈长方形,且所述凸块(12)一端处于支撑杆(2)的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种便于调节的电动车架,其特征在于:所述卡槽(7)沿着支撑杆(2)外侧呈等距离分布。
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