[实用新型]一种汽车电机性能测试工装

说明书

本实用新型涉及汽车电机检测技术领域，尤其涉及一种汽车电机性能测试工装，包括底板，所述底板的顶端一侧固定安装有L形固定板，L形固定板的竖直支臂设有开口，且其在开口处嵌设有铁质边框，并在铁质边框处贴设有纸板，L形固定板的水平支臂底端通过竖直设置的连接杆连接有转动支撑装置，转动支撑装置包括固定套管以及套设在其内部的内环，内环的内侧转动设置有L形转动杆。本实用新型通过转动支撑装置以及L形转动杆和联轴器的设置，使得L形转动杆的水平支臂能够较好地与电动机的输出轴连接，并带动标记笔旋转，从而根据其在纸板上所画的圆的完整以及圆度来直观地观察到汽车电机在运转过程中的稳定性，从而提高测试的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机检测技术领域，尤其涉及一种汽车电机性能测试工装。

背景技术

汽车电机作为汽车重要的动力源，因此在汽车电机生产的过程中需要对汽车电机的性能进行测试，从而确保其是否能够达到要求，进而保障后续配套的汽车的质量以及安全。在对汽车电机进行检测的过程中，最重要的是对其运转过程中的稳定性进行检测，现有的检测装置在使用的过程中不能够直观地将检测的效果以及结论直观地展示出来，从而使得检测的效果受到影响，为此我们提出一种汽车电机性能测试工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电机性能测试工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电机性能测试工装，包括底板，所述底板的顶端一侧固定安装有L形固定板，L形固定板的竖直支臂设有开口，且其在开口处嵌设有铁质边框，并在铁质边框处贴设有纸板，L形固定板的水平支臂底端通过竖直设置的连接杆连接有转动支撑装置，转动支撑装置包括固定套管以及套设在其内部的内环，内环的内侧转动设置有L形转动杆，L形转动杆的竖直支臂上设有指向L形固定板竖直支臂的条形开口，且其在条形开口处设有指向纸板的标记笔；底板的顶端另一侧开设有水平方向的条形滑槽，且其在条形滑槽处滑动连接有升降杆，升降杆的顶端固定安装有承托板。

优选的，所述固定套管的内侧与内环的外侧之间均匀粘接有若干组弹簧。

优选的，所述内环的内侧开设有环形滑槽，且其在环形滑槽处滑动连接有若干组与L形转动杆抵触的助力球。

优选的，所述L形转动杆的水平支臂固定安装有联轴器。

优选的，所述纸板的一侧在与铁质边框对应的区域均匀贴设有若干组磁铁块。

优选的，所述L形转动杆的竖直支臂一侧均匀开设有与条形通孔连通的螺纹通孔，且其在螺纹通孔处螺纹连接有与标记笔抵触的锁紧螺钉。

本实用新型的有益效果为：

通过转动支撑装置以及L形转动杆和联轴器的设置，使得L形转动杆的水平支臂能够较好地与电动机的输出轴连接，并带动标记笔旋转，从而根据其在纸板上所画的圆的完整以及圆度来直观地观察到汽车电机在运转过程中的稳定性，从而提高测试的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电机性能测试工装的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车电机性能测试工装的转动支撑装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车电机性能测试工装的L形转动杆的侧面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车电机性能测试工装的L形固定板的侧面结构示意图。

图中：底板1、L形转动杆2、L形固定板3、标记笔4、承托板5、升降杆6、联轴器7、转动支撑装置8、固定套管9、弹簧10、内环11、助力球12、铁质边框13、磁铁块14、纸板15。

具体实施方式