[实用新型]一种汽车电机性能测试工装有效
申请号: | 202021901502.9 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN212722048U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 鲍利云 | 申请(专利权)人: | 常州市利云汽车电机有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/00;G01B5/00 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 性能 测试 工装 | ||
1.一种汽车电机性能测试工装,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶端一侧固定安装有L形固定板(3),L形固定板(3)的竖直支臂设有开口,且其在开口处嵌设有铁质边框(13),并在铁质边框(13)处贴设有纸板(15),L形固定板(3)的水平支臂底端通过竖直设置的连接杆连接有转动支撑装置(8),转动支撑装置(8)包括固定套管(9)以及套设在其内部的内环(11),内环(11)的内侧转动设置有L形转动杆(2),L形转动杆(2)的竖直支臂上设有指向L形固定板(3)竖直支臂的条形开口,且其在条形开口处设有指向纸板(15)的标记笔(4);
底板(1)的顶端另一侧开设有水平方向的条形滑槽,且其在条形滑槽处滑动连接有升降杆(6),升降杆(6)的顶端固定安装有承托板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机性能测试工装,其特征在于,所述固定套管(9)的内侧与内环(11)的外侧之间均匀粘接有若干组弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机性能测试工装,其特征在于,所述内环(11)的内侧开设有环形滑槽,且其在环形滑槽处滑动连接有若干组与L形转动杆(2)抵触的助力球(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机性能测试工装,其特征在于,所述L形转动杆(2)的水平支臂固定安装有联轴器(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机性能测试工装,其特征在于,所述纸板(15)的一侧在与铁质边框(13)对应的区域均匀贴设有若干组磁铁块(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机性能测试工装,其特征在于,所述L形转动杆(2)的竖直支臂一侧均匀开设有与条形通孔连通的螺纹通孔,且其在螺纹通孔处螺纹连接有与标记笔(4)抵触的锁紧螺钉。
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