[实用新型]一种气门旋转组件及发动机

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种气门旋转组件及发动机，气门旋转组件包括气门，穿设在气缸盖上；气门锁夹，套设在所述气门的一端，用于夹紧所述气门；圆锥滚子轴承，套设在所述气门锁夹上，且所述圆锥滚子轴承的内圈与所述气门锁夹的外侧面抵接；弹簧上座，套设在所述圆锥滚子轴承上；气门弹簧，套设在所述气门上，且一端与所述弹簧上座抵接，另一端与所述气缸盖抵接。本实用新型能够降低气门旋转的阻力，保证气门正常发挥作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种气门旋转组件及发动机。

背景技术

随着时代的发展，为了防止环境进一步恶化，对内燃机的燃烧和排放提出了更高的要求。随着发动机的转速提高，必将对发动机的各零部件提出更高要求。其中，气门作为核心零件，在高速直线运行过程中，还需要一定的旋转功能，用以确保气门磨损均匀。但现有技术中，气门旋转所受的阻力较大，甚至导致旋转卡滞，无法有效发挥作用。

因此，需要一种气门旋转组件及发动机来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气门旋转组件及发动机，能够降低气门旋转的阻力，保证气门正常发挥作用。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种气门旋转组件，设置在气缸盖上，包括：

气门，穿设在气缸盖上；

气门锁夹，套设在所述气门的一端，用于夹紧所述气门；

圆锥滚子轴承，套设在所述气门锁夹上，且所述圆锥滚子轴承的内圈与所述气门锁夹的外侧面抵接；

弹簧上座，套设在所述圆锥滚子轴承上；

气门弹簧，套设在所述气门上，且一端与所述弹簧上座抵接，另一端与所述气缸盖抵接。

可选地，所述圆锥滚子轴承包括所述内圈和绕所述内圈的外侧间隔设置圆锥滚子，所述圆锥滚子设置在所述内圈和所述弹簧上座的内壁面之间。

可选地，所述弹簧上座上设置有定位部，所述定位部环设在所述弹簧上座的外侧，所述气门弹簧与所述定位部抵接。

可选地，所述气门锁夹包括第一锁夹片和第二锁夹片，所述气门穿设在所述第一锁夹片和所述第二锁夹片之间。

可选地，所述气门上开设有环形凹槽，所述第一锁夹片上设置有与所述环形凹槽相配合的第一凸起，所述第二锁夹片上设置有与所述环形凹槽相配合的第二凸起。

可选地，所述气门锁夹呈圆锥形，且所述气门锁夹的外锥面呈圆锥形。

可选地，所述内圈与所述气门锁夹过盈配合连接。

可选地，所述气缸盖上开设有定位槽，所述定位槽中设置有弹簧下座，所述气门弹簧的一端与所述弹簧下座抵接。

可选地，所述气缸盖上开设有与所述定位槽同轴线的通孔，所述通孔中穿设有导管，所述气门穿设在所述导管中。

一种发动机，其上设置有如上所述的气门旋转组件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种气门旋转组件，在气缸盖上穿设有气门，在气门的外侧设置有用于夹紧气门的气门锁夹，在气门锁夹与弹簧上座之间设置有圆锥滚子轴承，在弹簧上座与气缸盖之间设置有气门弹簧，在气门旋转组件工作过程中，通过圆锥滚子轴承中的滚子滚动实现气门旋转，气门旋转受到的阻力很小，能够保证气门正常发挥作用。

本实用新型所提供的发动机，其上设置有如上所述的气门旋转组件，能够降低气门旋转的阻力，保证气门正常发挥作用。

附图说明