[实用新型]一种船舶重工用切割装置有效
| 申请号: | 202021896627.7 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213381813U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 张景良;周小钵 | 申请(专利权)人: | 张景良 |
| 主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02;B26D1/18;B26D5/04;B26D5/08 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
| 地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 工用 切割 装置 | ||
1.一种船舶重工用切割装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内腔的底部固定连接有调节盒(2),所述调节盒(2)的内腔设置有限位板(3),所述限位板(3)的顶部固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的表面套设有弹簧(5),所述支撑杆(4)贯穿至底座(1)的外侧并固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)顶部的两侧均固定连接有放置板(7),所述底座(1)内腔的两侧均固定连接有第一气缸(8),两个第一气缸(8)相对一侧的输出端均固定连接有活动板(9),两个活动板(9)相对的一侧均固定连接有调节块(10),所述调节块(10)的顶部开设有调节槽(11),所述调节槽(11)的内腔设置有调节轮(12),所述调节轮(12)的顶部贯穿底座(1)并与放置板(7)固定连接,所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有安装块(13),所述安装块(13)的顶部固定连接有调节箱(14),两个调节箱(14)相反的一侧均固定连接有第一电机(15),两个第一电机(15)相对一侧的输出端均固定连接有螺纹杆(16),两个螺纹杆(16)相对的一侧均贯穿至调节箱(14)的内腔并套设有伸缩杆(17),两个伸缩杆(17)相对的一侧均贯穿调节箱(14)并固定连接有夹持板(18),所述底座(1)的顶部设置有固定框(19),所述固定框(19)底部的两侧均与调节箱(14)固定连接,所述固定框(19)的顶部设置有第二气缸(20),所述第二气缸(20)的底部贯穿至固定框(19)的底部,所述第二气缸(20)输出端的底部固定连接有第二电机(21),所述第二电机(21)输出端的左侧固定连接有切割片(22)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶重工用切割装置,其特征在于:所述调节盒(2)的顶部与底座(1)的连接处均开设有与支撑杆(4)配合使用的第一开口,所述弹簧(5)的顶部与底部分别与调节盒(2)的内壁和限位板(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶重工用切割装置,其特征在于:所述调节块(10)的底部固定连接有滑块,所述底座(1)内腔底部的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述底座(1)内腔顶部的两侧均开设有与调节轮(12)配合使用的第二开口。
4.根据权利要求1所述的一种船舶重工用切割装置,其特征在于:所述螺纹杆(16)的表面与调节箱(14)的连接处通过轴承活动连接,所述螺纹杆(16)的表面与伸缩杆(17)螺纹连接,所述伸缩杆(17)的顶部与底部均固定连接有限位块(23),所述调节箱(14)内腔的顶部与底部均开设有与限位块(23)配合使用的限位槽(24)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶重工用切割装置,其特征在于:所述调节箱(14)远离第一电机(15)的一侧开设有与伸缩杆(17)配合使用的第三开口,所述底座(1)的正表面开设有散热口。
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