[实用新型]一种螺内螺纹分段式车削装置有效
申请号: | 202021892599.1 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212858765U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 郑海滨 | 申请(专利权)人: | 贵州润智科技有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23G1/02;B23G1/44 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 郭楚媛 |
地址: | 550014 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺纹 段式 车削 装置 | ||
1.一种螺内螺纹分段式车削装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的后端外表面固定连接有电机(3),所述电机(3)的前端外表面焊接有转动轴一(4),所述转动轴一(4)的外表面焊接有轴承一(5),所述转动轴一(4)的外表面焊接有连接杆(17),所述装置主体(1)的内侧开设有矩形槽一(10),所述矩形槽一(10)的内侧外表面靠近连接杆(17)的下端焊接有转动轴二(6),所述转动轴二(6)的外表面焊接有轴承二(8),所述装置主体(1)的前端外表面开设有矩形槽二(13),所述矩形槽二(13)的内侧外表面焊接有限位杆(15),所述限位杆(15)的外表面转动连接有放置框(14),所述放置框(14)的右端外表面开设有阶梯槽(18),所述阶梯槽(18)的内侧外表面滑动连接有滑杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置,其特征在于:所述轴承二(8)的外表面转动连接有传送带(7),所述传送带(7)的外表面固定连接有方形块(9),所述方形块(9)的数量为若干组。
3.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置,其特征在于:所述装置主体(1)的右端外表面活动连接有废料集中箱(2),所述废料集中箱(2)的下端外表面靠近拐角处固定连接有万向轮(12),所述万向轮(12)的数量为四组,所述废料集中箱(2)的右端外表面靠近上侧端面焊接有手柄(11),所述手柄(11)的数量为两组。
4.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置,其特征在于:所述滑杆(16)的左端外表面焊接有限位块(19),所述限位块(19)的左端外表面焊接有弹簧(20),所述弹簧(20)与放置框(14)之间为一体焊接,所述滑杆(16)、阶梯槽(18)、限位块(19)、弹簧(20)的数量均为两组。
5.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置,其特征在于:所述轴承一(5)的数量为两组,所述轴承一(5)与装置主体(1)之间为一体焊接,所述转动轴一(4)通过轴承一(5)与装置主体(1)之间为转动连接,所述连接杆(17)的数量为若干组。
6.根据权利要求1所述的一种螺内螺纹分段式车削装置,其特征在于:所述转动轴二(6)与轴承二(8)的数量均为两组,所述装置主体(1)与电机(3)之间为一体焊接。
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