[实用新型]一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)两端底部的中间位置处均匀设置有进气孔A(2)，所述进气孔A(2)延伸至箱体(1)的内部，所述箱体(1)两端两侧的内部皆设置有散热管(3)，所述散热管(3)的两端延伸至箱体(1)的外部，所述箱体(1)的顶部设置有箱盖(4)，所述箱盖(4)两侧的底部皆设置有凸块(5)，所述箱体(1)顶部的两侧皆设置有凹槽(6)，所述凸块(5)与凹槽(6)互相适配，所述箱体(1)内部底部的四角处皆设置有伸缩套管(9)，所述伸缩套管(9)的外侧设置有弹簧A(8)，所述箱体(1)内部的中间位置处设置有底板(12)，所述底板(12)的顶部均匀设置有散热孔(14)，且散热孔(14)贯穿至底板(12)的底部，所述底板(12)底部的四角处皆设置有安装槽(7)，所述安装槽(7)内部靠近底板(12)的一侧设置有磁铁B(11)，所述伸缩套管(9)的顶部延伸至安装槽(7)的内部并设置有磁铁A(10)，所述磁铁A(10)与磁铁B(11)互斥，所述底板(12)顶部的四角处皆设置有连接轴(13)，所述连接轴(13)的外侧套设有L型连接杆(15)，所述L型连接杆(15)的一端设置有压板A(16)，所述L型连接杆(15)远离压板A(16)的一端设置有弧形连接杆(18)，所述弧形连接杆(18)远离L型连接杆(15)的一端设置有压板B(17)，所述弧形连接杆(18)底部的中间位置处设置有弹簧槽(20)，所述弹簧槽(20)的内部设置有弹簧B(19)，所述弹簧B(19)远离弧形连接杆(18)的一端与底板(12)互相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，其特征在于：所述箱盖(4)顶部的中间位置处对称设置有手拉环。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，其特征在于：所述压板A(16)与压板B(17)的表面均设置有橡胶垫，且橡胶垫外侧涂抹有防高温涂层。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，其特征在于：所述箱体(1)的内部均匀涂抹有防静电涂层。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，其特征在于：所述箱盖(4)的两侧设置有锁紧螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，其特征在于：所述箱体(1)、底板(12)、箱盖(4)均采用铝合金材质。