[实用新型]一种汽车轮毂轴承锻造模具

说明书

本实用新型提供一种汽车轮毂轴承锻造模具，包括轴承锻造原料、工作台、支撑腿、脚垫、冲压锻造模、固定板、双向控制开关、液压升降杆、液压缸、液压泵、支承横梁板以及冲压通孔，工作台上侧放置有轴承锻造原料，工作台下端面安装有支撑腿，支撑腿下侧安装有脚垫，工作台上侧设置有固定板，固定板上侧安装有冲压锻造模，固定板内部开设有冲压通孔，工作台下侧固定有支承横梁板，支承横梁板下侧设置有液压泵，支承横梁板上侧安装有液压缸，液压缸内部上侧装配有液压升降杆，工作台前端面右侧安装有双向控制开关，该设计解决了原有汽车轮毂轴承锻造模具锻造速度较慢的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，锻造效率高。

技术领域

本实用新型是一种汽车轮毂轴承锻造模具，属于汽车轮毂轴承锻造模具技术领域。

背景技术

随着经济的发展，汽车得到了极大的应用，轮毂轴承作为汽车上重要的安全部件，同时也得到了比较大的发展，目前在轮毂轴承行业中，轮毂轴承有多种制造方法，如铸造、锻造、旋压，其中锻造轮毂轴承因为重量轻、强度高尤其受到了轮毂轴承行业的重视。

现有技术中，现有的汽车轮毂轴承锻造模具在使用的过程中，对于轴承锻造原料的冲压与冲孔分成两步进行，先对煅烧后的轴承锻造原料进行冲压，冲压后工人通过铁钳将轴承锻造原料放入另一组模具中进行冲孔，锻造不够便捷，锻造速度较慢，影响轴承的锻造效率，现在急需一种汽车轮毂轴承锻造模具来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车轮毂轴承锻造模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，锻造效率高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮毂轴承锻造模具，包括轴承锻造原料、便于锻造机构、工作台、支撑腿以及脚垫，所述工作台上侧设置有便于锻造机构，所述工作台上侧放置有轴承锻造原料，所述工作台下端面安装有支撑腿，所述支撑腿下侧安装有脚垫，所述便于锻造机构包括冲压锻造模、固定板、双向控制开关、液压升降杆、液压缸、液压泵、支承横梁板以及冲压通孔，所述工作台上侧设置有固定板，所述固定板上侧安装有冲压锻造模，所述固定板内部开设有冲压通孔，所述工作台下侧固定有支承横梁板，所述支承横梁板下侧设置有液压泵，所述支承横梁板上侧安装有液压缸，所述液压缸内部上侧装配有液压升降杆，所述工作台前端面右侧安装有双向控制开关。

进一步地，所述液压泵通过导线与双向控制开关相连接，所述双向控制开关通过导线与外界电源相连接。

进一步地，所述工作台上端面内部开设有螺纹孔，所述固定板内部安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿固定板通过螺纹咬合与螺纹孔相连接。

进一步地，所述支承横梁板与支撑腿连接处固定有加强拉杆，所述加强拉杆通过焊接方式与支承横梁板以及支撑腿相连接。

进一步地，所述冲压通孔内径与液压升降杆直径相同。

进一步地，所述工作台内部开设有缓冲孔，所述缓冲孔内径略大于液压升降杆直径。

进一步地，所述液压泵与液压缸连接处设置有液压连接管。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车轮毂轴承锻造模具，因本实用新型添加了冲压锻造模、固定板、双向控制开关、液压升降杆、液压缸、液压泵、支承横梁板以及冲压通孔，该设计能够使轴承锻造的冲压与冲孔在同一模具中完成，解决了原有汽车轮毂轴承锻造模具锻造速度较慢的问题，提高了本实用新型的锻造效率。