[实用新型]一种汽车轮毂轴承锻造模具有效
申请号: | 202021880945.4 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213436937U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 虞斌;刘广利;陈建宏;虞梓昊 | 申请(专利权)人: | 江苏广为锻造科技有限公司 |
主分类号: | B21J9/02 | 分类号: | B21J9/02;B21J13/08;B21J13/14;B21J13/02 |
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地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 轴承 锻造 模具 | ||
1.一种汽车轮毂轴承锻造模具,包括轴承锻造原料、便于锻造机构、工作台、支撑腿以及脚垫,其特征在于:所述工作台上侧设置有便于锻造机构,所述工作台上侧放置有轴承锻造原料,所述工作台下端面安装有支撑腿,所述支撑腿下侧安装有脚垫;
所述便于锻造机构包括冲压锻造模、固定板、双向控制开关、液压升降杆、液压缸、液压泵、支承横梁板以及冲压通孔,所述工作台上侧设置有固定板,所述固定板上侧安装有冲压锻造模,所述固定板内部开设有冲压通孔,所述工作台下侧固定有支承横梁板,所述支承横梁板下侧设置有液压泵,所述支承横梁板上侧安装有液压缸,所述液压缸内部上侧装配有液压升降杆,所述工作台前端面右侧安装有双向控制开关。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承锻造模具,其特征在于:所述液压泵通过导线与双向控制开关相连接,所述双向控制开关通过导线与外界电源相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承锻造模具,其特征在于:所述工作台上端面内部开设有螺纹孔,所述固定板内部安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿固定板通过螺纹咬合与螺纹孔相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承锻造模具,其特征在于:所述支承横梁板与支撑腿连接处固定有加强拉杆,所述加强拉杆通过焊接方式与支承横梁板以及支撑腿相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承锻造模具,其特征在于:所述冲压通孔内径与液压升降杆直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承锻造模具,其特征在于:所述工作台内部开设有缓冲孔,所述缓冲孔内径略大于液压升降杆直径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承锻造模具,其特征在于:所述液压泵与液压缸连接处设置有液压连接管。
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