[实用新型]吊装设备以及导向轮吊装系统有效
| 申请号: | 202021880426.8 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN213294399U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 张杰;刘洪涛;梁海瑞 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;邱成杰 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊装 设备 以及 导向 系统 | ||
1.一种吊装设备,用于吊装挖掘机的导向轮组件,其特征在于,所述吊装设备包括托板(110)和吊孔板(120);
所述托板(110)配置为用于向所述导向轮组件提供支撑;
所述吊孔板(120)位于所述托板(110)的上方并且与所述托板(110)之间形成用于放置所述导向轮组件的间隙,所述吊孔板(120)设有用于穿过绳索的吊装孔,所述吊装孔与支撑于所述托板(110)的所述导向轮组件的重心位于同一铅垂线。
2.根据权利要求1所述的吊装设备,其特征在于,所述吊装设备配置为能够允许所述导向轮组件在所述托板(110)上沿第一水平方向移动,所述吊孔板(120)上沿所述第一水平方向设有多个所述吊装孔,多个所述吊装孔中的一个与支撑于所述托板(110)的所述导向轮组件的重心位于同一铅垂线。
3.根据权利要求2所述的吊装设备,其特征在于,所述吊装设备包括支撑板(130)和两个侧筋板(140),所述支撑板(130)位于所述托板(110)上方,两个所述侧筋板(140)设置在所述支撑板(130)和所述托板(110)之间,所述支撑板(130)、所述托板(110)以及两个所述侧筋板(140)共同限定出所述间隙,所述吊孔板(120)安装于所述支撑板(130)。
4.根据权利要求3所述的吊装设备,其特征在于,所述吊装设备配置为能够允许所述导向轮组件在所述托板(110)上沿第一水平方向移动,所述侧筋板(140)呈弧形结构,所述侧筋板(140)的弧形的开口朝向所述第一水平方向。
5.根据权利要求3所述的吊装设备,其特征在于,所述吊装设备包括设置在所述间隙中的限位件(150),所述限位件(150)配置为能够限制所述导向轮组件沿所述第一水平方向移动。
6.根据权利要求5所述的吊装设备,其特征在于,所述托板(110)、所述吊孔板(120)、所述支撑板(130)、所述限位件(150)以及两个所述侧筋板(140)焊接连接。
7.根据权利要求5所述的吊装设备,其特征在于,所述托板(110)用于支撑所述导向轮组件的支点到所述导向轮组件的重心的铅垂线的距离为L1,所述导向轮组件的重力为G,所述限位件(150)向所述导向轮组件施加的力为Fy,所述支点到所述限位件(150)与所述导向轮组件的接触点的距离为L2,所述限位件(150)配置为:G×L1=Fy×L2。
8.一种导向轮吊装系统,其特征在于,所述导向轮吊装系统包括导向轮组件以及权利要求5或6所述的吊装设备。
9.根据权利要求8所述的导向轮吊装系统,其特征在于,所述导向轮组件包括导向轮本体(210)以及连接于所述导向轮本体(210)的弹簧结构(220),所述导向轮本体(210)和所述弹簧结构(220)之间具有空隙,所述吊装设备的一端穿过所述空隙以使所述托板(110)和所述吊孔板(120)分别位于所述空隙的两端。
10.根据权利要求9所述的导向轮吊装系统,其特征在于,所述弹簧结构(220)靠近所述导向轮本体(210)的端部支撑于所述托板(110),所述端部到所述导向轮组件的重心的铅垂线的距离为L1,所述导向轮组件的重力为G;所述限位件(150)与所述导向轮本体(210)抵接并向所述导向轮本体(210)施加力Fy,所述端部到所述限位件(150)与所述导向轮本体(210)抵接的接触点的距离为L2,所述限位件(150)配置为:G×L1=Fy×L2。
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